Замена для Monster S4

[n1SMo]

Как-то вы невнимательно читаете. Речь о клапанах. Поэтому для меня это не аргумент, ну чуть дороже десмо, но их все равно регулировать в те же интервалы.

Сообщение от sharkwithagun

- Ребята я ничего не понимаю в дукати, подскажите пожалуйста, какой мотор сложнее в обслуживании?
- Привет! Сложнее в обслуживании водяные моторы
- НЕ СОГЛАСЕН

[tepliujka]

Сообщение от n1SMo

ну чуть дороже десмо

лол

[sharkwithagun]

Сообщение от n1SMo

Речь о клапанах.

Внимательно читаем. Из-за них и дороже, примерно в 2 раза, потому что в 2 раза больше работ.

На воздушках ролики отъезжают, неразборные, дорогие. На водянках ролики разборные, не такие дорогие.

В пробках пофигу на чем ездить, с низов все прут одинаково, воздушка сдувается пораньше, но рулится получше, потому что на 20 кг легче. Еще воздушка красивее. Проблем с водяным охлаждением на водянках нету как таковых.

бывает в междурядье ползешь 20-30 кмч и соответственно вопрос дергания актуален

Ползи 40-50 Травить не надо на сухом сцеплении, придется переучиться на вкл/выкл, ну если тебе оно надо вообще)

[tepliujka]

Сообщение от sharkwithagun

Проблем с водяным охлаждением нету как таковых.

Ну это пока. Мотоциклы не молодеют )

[n1SMo]

Сообщение от sharkwithagun

В пробках пофигу на чем ездить, с низов все прут одинаково, воздушка сдувается пораньше, но рулится получше, потому что на 20 кг легче. Еще воздушка красивее.

То есть прет с низов, но дергается? Не понятно)
На вкус все фломастеры разные, мне больше именно монстр с тестастреттой больше нравится, чем воздушный. С другой стороны любой галуцци монстр мне больше нравится, чем следующие поколения. А монстр21 вообще кошмар, на мой взгляд.

О дукати задумался после поездок на мультике 1200, очень зашёл, гораздо больше эмоций вызвал, чем с1000хр. Но хочу именно городской мот, поэтому монстры изучаю.