Multistrada 1200 Enduro регулировка преднатяга

[Leonid67rus]

Сообщение от СергейСев

В общем покрутил я настройки преднатяга. Около 10 полных оборотов от мин. до макс. Подъем передка от полностью выкрученного положения до полностью затянутого не более 4-5мм.
Похоже, что изменения довольно таки несущественные. Можно смело ставить в заводское положение - максимально выкрутив болт, т.е. в самое низкое положение. Ну либо поставить в среднее. Если устраивать внедорожный тур, то можно полностью вкрутить, чтоб чуть увеличить клиренс.
Как-то так...

Здравствуйте. Настройка преднатяга в данном случае не является регулировкой клиренса мотоцикла. Преднатяг пружины регулируется для сохранения геометрии подвески относительно загрузки, например: пилот 75кг+ пассажир 55кг при посадке на мотоцикл опустят вилку мотоцикла на 25мм, что является нормальным загруженным преднатягом, а пилот 90кг+пассажир 65кг+кофры 35кг просадят вилку на 40мм, что является превышением и от сюда мы получаем неправильную работу гидравлики, лишние клевки подвески, пробои+ меняется геометрия. А если например сядет дрищ 55кг и преднатяг закрутит, то на первом ляжаке он сможет ощутить крепкий удар в руль или достать челестью перекладину руля.