USB

[KYBORG]

Сообщение от Илья T

все пришло, пока только проверил работоспособность - работает ))
на выхах прикручу и протяну по уму провода, покажу как срослось

не забудь сделать запас под рулем, что бы натяжения не возникало при повороте руля.
Блок преобразователь размещай там где не будет сильного нагрева (т.е. подальше от двигателя и системы охлаждения), а то меня задолбало уже снимать расплавившиеся блоки, так и до пожара недалеко.

[zeprolet]

Сообщение от KYBORG

Блок преобразователь размещай там где не будет сильного нагрева (т.е. подальше от двигателя и системы охлаждения), а то меня задолбало уже снимать расплавившиеся блоки, так и до пожара недалеко.

Хороший совет, я свой ставил даже не задумался о таком исходе, пойду переделаю.
P.S. мысли в слух: я вот подумал просто купить длинный кабель и повербанк на 20к под седло, мне кажется такой за сутки не разрядить телефоном. Да, неудобно заряжать каждый раз, но на электроннику мотоцикла в целом меньше нагрузка и помехи и т.д.

[KYBORG]

Сообщение от zeprolet

Хороший совет, я свой ставил даже не задумался о таком исходе, пойду переделаю.
P.S. мысли в слух: я вот подумал просто купить длинный кабель и повербанк на 20к под седло, мне кажется такой за сутки не разрядить телефоном. Да, неудобно заряжать каждый раз, но на электроннику мотоцикла в целом меньше нагрузка и помехи и т.д.

можно и мот прикурить в случае чего =))))

[Drillor]

Сообщение от zeprolet

P.S. мысли в слух: я вот подумал просто купить длинный кабель и повербанк на 20к под седло, мне кажется такой за сутки не разрядить телефоном. Да, неудобно заряжать каждый раз, но на электроннику мотоцикла в целом меньше нагрузка и помехи и т.д.

Мне повербанка 20к хватало на дорогу Москва- Ялта на моте, ехал два дня с ночевкой 8-9 часов. Навигатор практически всегда работал, но периодически приходилось выключать, ибо телефон перегревался и переставал брать заряд