Пористая голова, шум промвала МТС1200 DIY ремонт

[CaHbI4]

Всем привет, долгострой получился конкретный ибо то вдохновенья нет, то корона планы путала, а в конце и концепцию немного поменял по мотору. Решил собирать на поршневой от монстра 1200, у него поршня с вытеснителями и тефлоном на юбках, чуть подрастет СЖ, так как подвернулась поршневая с пробегом в 500км, tamburini factory респект. Бошки купил голые новые от 1198, будет больше воздуха... Вот думаю какие валы туда подкинуть, а пока собрал на родных.

Вот фотка разницы по впуску родной и 1198

В процессе сборки выяснился нюанс по пружинкам клапанов, на МТС 1200 конкретно больше и мощнее пружинки на выпускных клапанах, вот за счет чего дукати увеличили межсервисный интервал с 12000 до 24000км))) Ну и пришлось просверлить отверстие под датчик температуры ОЖ в вертикальной бошке ибо по штату на 1198 стоит на горизонтальной. Патрубки от дросселей тупо расточил дремелем под больший размер, за одно портанул слегка новые головки и без фанатизма шлифанул камеру сгорания.

Теперь немного по низу мотора.

Располовинил картер и открутил шатуны очень вовремя.
Хоть на корнях и нет визуальных повреждений по ощущениям явный эксцентриситет вызванный по моим предположениям избыточным преднатягом.


На ходу варганил всякие спешл тулз.

Далее разобрал шатуны, состояние вкладышей такое.

На шатунной шейке набило риску которую слегка шлифанул и заполировал , благо геометрия не ушла, всё в пределах 3 микрон.

После замены коренных замерил размер шайб преднатяга колена, выставлять планирую 0,15мм.

Такой вот небольшой ап в темку. Советы по сборке и настройке мотора приветствуются. Также рассмотрю к покупке валы от 1098, 1198, а может и rs)

[zeprolet]

Сообщение от CaHbI4

Бошки купил голые новые от 1198

Если ничего не путаю, то головы в данных моторах идут вместе с распредвалами и отдельно не ставятся

[CaHbI4]

zeprolet, предлагаешь от купленных голов поискать валы?)))

[zeprolet]

Сообщение от CaHbI4

zeprolet, предлагаешь от купленных голов поискать валы?)))

Ну вот да по идее. Ибо Желудков говорил, что головы идут только с валами, ибо там все постели промеряны и проточены т.д.
P.S. Понятно что не последняя инстанция Желудков, но если логически подумать, то доля правды есть. Ну тоесть каждая голова под свои валы точится на одном и том же моторе.

[KYBORG]

Сообщение от zeprolet

Ну вот да по идее. Ибо Желудков говорил, что головы идут только с валами, ибо там все постели промеряны и проточены т.д.
P.S. Понятно что не последняя инстанция Желудков, но если логически подумать, то доля правды есть. Ну тоесть каждая голова под свои валы точится на одном и том же моторе.

Но головы без валов продаются с завода, так что нестыковочка. С постелями безусловно да, их нельзя ставить другие или менять местами, т.к. они точатся в сборе с головой. Но они точатся под определенный диаметр шейки вала (размер которой имеет определенные допуски и валы с отклонением просто уходят в брак) в один проход обеспечивая соосность.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от CaHbI4

Всем привет, долгострой получился конкретный ... Советы по сборке и настройке мотора приветствуются.

Болты шатунов больше 2х-3х раз не рекомендую использовать (подразумевается полная затяжка) т.к. по моменту они уходят в зону деформации (вытягиваются) что может привести к обрыву. Стоят около 10евро штука.

[CaHbI4]

KYBORG, по болтам кинул их в заказ, болт если потянется-почувствую, инфа ценная. Спс.

ЗЫ седня валы от 1098 нашел, вроде всё складывается))

[zeprolet]

Сообщение от CaHbI4

KYBORG, по болтам кинул их в заказ, болт если потянется-почувствую, инфа ценная. Спс.

ЗЫ седня валы от 1098 нашел, вроде всё складывается))

Немного тебя нарпягу: очень часто тянуть шпильки голов... 5й мотор в разборе, стабильно 1-2 меняю. себе сразу 8 менял