Принимайте в ряды =)

[sergeyskorab]

Сообщение от duccio

Погодьте братва, а разве моторы из серии 696\796\1100 были Dual Spark ???

Там даже на фото видно что одна свечка торчит на башке.
Скорее всего наклейка была "в целях тюниха" не более того. Там же простой воздушник, зачем ему две свечи?

Что касается бензы - реально похеру, бензин хоть уровня "шампанское Кристалл" заливай - мотор будет ехать так же, даже не похрюкивая от удовольствия, и от помойного 92- будет также весело ехать )))

1100 с сухим сцеплением который и банками симметричными под хвостом - дуалспарк, 1100 эво нет. Галуцци воздушник S2R1000, М1000 s.i.e. тоже дуалспарки. М696,796 нет.
На крышки ремней обрати внимание у этих моделей.

[duccio]

Сообщение от sergeyskorab

1100 с сухим сцеплением который и банками симметричными под хвостом - дуалспарк, 1100 эво нет. Галуцци воздушник S2R1000, М1000 s.i.e. тоже дуалспарки. М696,796 нет.
На крышки ремней обрати внимание у этих моделей.

если честно, бразе, то первые слышу что у Лукича 1100 - в стоке сухая сцепа... И дуалспарку вроде как там неоткуда взяться, ГБЦ там же ничем конструктивно не отличается от младших 796\696

Засомневался, перелопатил, но не нашел инфы, кто еще поправит меня? А то я получается 8 лет езжу на лукиче и такие провалы в знаниях, этож будет фиаско .