Принимайте в ряды =)

[Tonkin_One]

Нормально все я с 200 на 800 сел. Первую поездку чутка с мота не улетел, но потом понял что не нужно так сильно газ открывать как на 200, и привык быстро)))

[sergeyskorab]

Главный ограничитель должен быть в голове, иначе никакие ограничители не помогут. Конкретно в 1100 нечего ограничивать, многие японские 600-ки злее и мощнее, и наверное опаснее, а их часто рекомедуют в мотошколах в качестве первых. Вообще на эту тему много мнений и довольно противоречивых и спорных

[stp]

я бы ехал с такими банками, за те же 2 тыс проще договориться если уж прижмут) а вообще если сейчас потащишь на эваке, то зачем заводить?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Сергей_К]

Сообщение от stp

я бы ехал с такими банками, за те же 2 тыс проще договориться если уж прижмут) а вообще если сейчас потащишь на эваке, то зачем заводить?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Весной на учет поеду ставить своим ходом.

[duccio]

Погодьте братва, а разве моторы из серии 696\796\1100 были Dual Spark ???

Там даже на фото видно что одна свечка торчит на башке.
Скорее всего наклейка была "в целях тюниха" не более того. Там же простой воздушник, зачем ему две свечи?

Что касается бензы - реально похеру, бензин хоть уровня "шампанское Кристалл" заливай - мотор будет ехать так же, даже не похрюкивая от удовольствия, и от помойного 92- будет также весело ехать )))

[sergeyskorab]

Сообщение от duccio

Погодьте братва, а разве моторы из серии 696\796\1100 были Dual Spark ???

Там даже на фото видно что одна свечка торчит на башке.
Скорее всего наклейка была "в целях тюниха" не более того. Там же простой воздушник, зачем ему две свечи?

Что касается бензы - реально похеру, бензин хоть уровня "шампанское Кристалл" заливай - мотор будет ехать так же, даже не похрюкивая от удовольствия, и от помойного 92- будет также весело ехать )))

1100 с сухим сцеплением который и банками симметричными под хвостом - дуалспарк, 1100 эво нет. Галуцци воздушник S2R1000, М1000 s.i.e. тоже дуалспарки. М696,796 нет.
На крышки ремней обрати внимание у этих моделей.

[duccio]

Сообщение от sergeyskorab

1100 с сухим сцеплением который и банками симметричными под хвостом - дуалспарк, 1100 эво нет. Галуцци воздушник S2R1000, М1000 s.i.e. тоже дуалспарки. М696,796 нет.
На крышки ремней обрати внимание у этих моделей.

если честно, бразе, то первые слышу что у Лукича 1100 - в стоке сухая сцепа... И дуалспарку вроде как там неоткуда взяться, ГБЦ там же ничем конструктивно не отличается от младших 796\696

Засомневался, перелопатил, но не нашел инфы, кто еще поправит меня? А то я получается 8 лет езжу на лукиче и такие провалы в знаниях, этож будет фиаско .

[Сергей_К]

Сообщение от duccio

Погодьте братва, а разве моторы из серии 696\796\1100 были Dual Spark ???

Там даже на фото видно что одна свечка торчит на башке.
Скорее всего наклейка была "в целях тюниха" не более того. Там же простой воздушник, зачем ему две свечи?

Что касается бензы - реально похеру, бензин хоть уровня "шампанское Кристалл" заливай - мотор будет ехать так же, даже не похрюкивая от удовольствия, и от помойного 92- будет также весело ехать )))

Меньше свечей - меньше проблем ))))

Сегодня прокатился по гаражам, блин какой жt кайф, правда был удивлен, после КТМ, что он не едет на холостых вообще =) на маленькой скорости или сцеплением играться или он дергается.

Я чую проблема в акб, как-то у меня заряд 11.5-12 на хх, попробую конечно его зарядить, но если вдруг...
Какой фирмы акб лучше и есть какие нюансы?
Нашел сайт какой-то первый попавшийся. Разброс цен в 2 раза.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от sergeyskorab

1100 с сухим сцеплением который и банками симметричными под хвостом - дуалспарк, 1100 эво нет. Галуцци воздушник S2R1000, М1000 s.i.e. тоже дуалспарки. М696,796 нет.
На крышки ремней обрати внимание у этих моделей.

Чую масло когда поеду менять перед сезоном, заодно и определюсь сколько свечей )))) Мнения разделились.

[Shtopor]

Сообщение от Сергей_К

на маленькой скорости или сцеплением играться или он дергается.



Я чую проблема в акб, как-то у меня заряд 11.5-12 на хх, попробую конечно его зарядить, но если вдруг...

Оооо, тебя ждёт открытие неповторимого итальянского комфорта езды на низких оборотах...




]-/\/\/\~

[Сергей_К]

Сообщение от Shtopor

Оооо, тебя ждёт открытие неповторимого итальянского комфорта езды на низких оборотах...

Уже почувствовал =)

[aps]

Сообщение от Сергей_К

...после КТМ, что он не едет на холостых вообще =) на маленькой скорости или сцеплением играться или он дергается.



Я чую проблема в акб, как-то у меня заряд 11.5-12 на хх, попробую конечно его зарядить, но если вдруг...

Привыкаешь со временем, в этом свой кайф, правда иногда, особенно если подустал, может захотеться в пенсо-режиме потошнить как на автомате в пробках на низких оборотах. Но это в 1 поездке из 100)
Если совсем никак, любишь мот, то попробуй звезду (минус 1 на ведущей, или плюс ~3 на ведомой), или норм прошивку с жирными низами.

Я на лукиче 796 (там правда куда меньше момента) делал первое, на дьявеле второе. Понял, что мог бы и дальше не обламываться на низах без этого всего)


Поздравляю с покупкой!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Сергей_К]

Сообщение от zeprolet

Тогда тебе 1100 evo надо было брать, там всё как ты любишь)

Покупка была спонтанной, я просто поехал посмотреть и спустя 1 час после просмотра я сказал что заберу его. Обычно спонтанные покупки самые лучшие у меня, поэтому эво не эво ))))) уже такой.

Сообщение от aps

Привыкаешь со временем, в этом свой кайф, правда иногда, особенно если подустал, может захотеться в пенсо-режиме потошнить как на автомате в пробках на низких оборотах. Но это в 1 поездке из 100)
Если совсем никак, любишь мот, то попробуй звезду (минус 1 на ведущей, или плюс ~3 на ведомой), или норм прошивку с жирными низами.

Я на лукиче 796 (там правда куда меньше момента) делал первое, на дьявеле второе. Понял, что мог бы и дальше не обламываться на низах без этого всего)


Поздравляю с покупкой!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Благодарю! На счет звезд читал давно где-то, не вникал еще.
А кто шьёт дукати в Москве?

[vennge]

Сообщение от duccio

Погодьте братва, а разве моторы из серии 696\796\1100 были Dual Spark ???

Там даже на фото видно что одна свечка торчит на башке.
Скорее всего наклейка была "в целях тюниха" не более того. Там же простой воздушник, зачем ему две свечи?

Что касается бензы - реально похеру, бензин хоть уровня "шампанское Кристалл" заливай - мотор будет ехать так же, даже не похрюкивая от удовольствия, и от помойного 92- будет также весело ехать )))

1100 обычный и эска - дуалспарк, мотор как на с2р, но бОльшего объема.
у 696, 796 и эвы по одной свече уже

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shtopor

Оооо, тебя ждёт открытие неповторимого итальянского комфорта езды на низких оборотах...




]-/\/\/\~

просто не надо ездить на низких оборотах. вопрос решен, следующий

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от duccio

если честно, бразе, то первые слышу что у Лукича 1100 - в стоке сухая сцепа... И дуалспарку вроде как там неоткуда взяться, ГБЦ там же ничем конструктивно не отличается от младших 796\696

Засомневался, перелопатил, но не нашел инфы, кто еще поправит меня? А то я получается 8 лет езжу на лукиче и такие провалы в знаниях, этож будет фиаско .

видишь, как полезно иногда форум читать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shtopor

Шутишь???
Спалишь тормоза так быстро


]-/\/\/\~

открою секрет, наверна, но задние колодки дешевле, чем комплект дисков на сцепу. хотя дукатисты - народ богатый, канеш

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shtopor

10 минут на тормозах так поедешь и звезда заднему тормозу

Ты сам то так ездишь?


]-/\/\/\~

дукате Уже остальных мотиков. можно не тормозить в пробках. едешь свои 40-50 в стоячей и норм. понапридумывали тут проблем

Добавлено через 30 секунд
фуф, кажется всем ответил

[iddqd909]

М1100 с сухим сцеплом

[Сергей_К]

Сухое абсолютно точно. гремит как хз что ))))
А почему лукич?