Помогите с выбором ! И привет всем )

[Sanhez]

Сообщение от retrosuperturbo

Ну нормальные люди в принципе не восстанавливают неновый мотоцикл новыми деталями от дилера после падения. Восстанавливается функциональность и на этом всё. Царапины и коцки это забота тех, кто купил мотоцикл новым и то не всех. Там совершенно другие ценники, и если можешь позволить себе покупать новые детали у дилера, то бушный мотоцикл тебе не нужен, берешь новый и меняешь каждый год.
Ну, во всяком случае на первые несколько лет так. Если уже стабильно получается не коцать, можно задуматься о приведении в идеальное косметическое состояние. И то, естественно, без помощи дилера с его ебанутыми ценами.
Поэтому твою торговлю на 130 тыщ по восстановлению косметики ни один продавец серьезно воспринимать не может. Это ж дичь

ну да, когда 696 стоит 300-350, то 1/3 его цены закладывать в сундучок на случай если ветром его уронит очень странно.
это как если купить тачку за 1.5 млн руб и сразу 0.5 млн в тумбочку "а вдруг притрусь в пробке"

[Jesus]

Сообщение от Sanhez

ну да, когда 696 стоит 300-350, то 1/3 его цены закладывать в сундучок на случай если ветром его уронит очень странно.

это как если купить тачку за 1.5 млн руб и сразу 0.5 млн в тумбочку "а вдруг притрусь в пробке"

С тачкой все проще если новая то каско берёшь


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sanhez]

Сообщение от Jesus

С тачкой все проще если новая то каско берёшь


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

я про то что Б/У тачку за 1.5 млн берешь (например что там столько стоит? Туарег какой-нибудь или МЛ 2013 года) и сразу пол ляма на ремонт? это странно

[December]

Сообщение от Sanhez

я про то что Б/У тачку за 1.5 млн берешь (например что там столько стоит? Туарег какой-нибудь или МЛ 2013 года) и сразу пол ляма на ремонт? это странно

Замена болтов полуподдона (со снятием мотора через разбор морды) = 50 тысяч.
Одна пневмостойка с установкой = 60 тысяч
Замена прокладки в блоке EGR = 30 тысяч
Компрессор пневмоподвески = 150 тысяч.
А кто сказал что не всё сразу?
Это всё как раз подходит к цене в полторашку, к честному пробегу 150 тысяч.

[AlekB]

Jesus, ты это... осторожнее, штоле...
т.к. челябинский дед (December) уже всех тут забодал, а ты для него новые свободные уши...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gross

за 400 я бы искал s4r желательно с 998 мотором

Как так? Страга же сказал без АБС не брать!

[stp]

Сообщение от AlekB

Страга же сказал без АБС не брать!

к нему уже начинает приходить просветление

[Jesus]

Сообщение от Sanhez

я про то что Б/У тачку за 1.5 млн берешь (например что там столько стоит? Туарег какой-нибудь или МЛ 2013 года) и сразу пол ляма на ремонт? это странно

Я б/у авто не покупаю , от слова вообще - напокупался , сейчас новое авто и я доволен , до этого тоже новое было , б/у авто никому не советую а вот мот всё-таки для меня лично больше как игрушка - увы нет бюджета брать дорогую игрушку есть другие денежные потоки требующие вливаний поэтому имеем. То что имеем 400к максимум на все про все и это ещё дюк продать надо - он у меня на складе стоит


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk