797 vs 821

[Oberon]

Сообщение от Максимка

Воздушник греется - теряет мощность, ухудшается смазывающая способность масла, неравномерно деформируется двигатель (в одном месте 90 градусов, в другом 140). И при всем этом, достигнув пика крутящего момента, он тут же начинает падать, когда у 4 клапанной водянки продолжается еще 3-4 тысячи оборотов.
Вот тебе и лучше.

Отправьте его в скорабу, пожалуйста... Это то ли его клон, то ли брат...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Максимка

Это не инженеры Дукати, это принципиальные проблемы всех воздушников.

Рама, да, у 797 крепчайшая, крепче чем хребет ездока.

Мотор тоже крепче, чем твой 796))) я уже проверил)))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Максимка

Это не инженеры Дукати, это принципиальные проблемы всех воздушников.

Рама, да, у 797 крепчайшая, крепче чем хребет ездока.

Сообщение от Kuvaldish

797 сделано же трансами из тая. я бы не стал брать. это зашквар. пацаны на районе не поймут

Как оказалось, сделан он чиполинами из италии. Зашквар, выходит, только скрамблер...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexey

urban

Тск ведь тебе он резок в урбане, не?