Поршни JE вместо стоковых

[KYBORG]

Сообщение от ShakesBEER

Хмммм. Вот я всегда верил, что кольца трут по масляной пленке, а не по металлу. И как бы пофиг чугун или никосил, между кольцоц и стенкой цилиндра один фиг масло.

тогда зачем никосил? что бы цилиндр дороже стоил?

Вообще на стенках маломальски эффективная пленка появляется с появлением масляного тумана в картере и при нагреве масла до вязкости достаточной что бы успевать растекаться на поверхность цилиндра при распыле форсункой на днище поршня и путем разбрызгивания.

Да и на самой гильзе в районе компрессионных колец масло находится только в канавках хона откуда активно вымывается поступающим в цилиндр топливом. Если на поверхности масла становится больше чем предусмотрено конструктивно (т.е. емкостью канавок хона) начинается процесс активного образования отложений выгорающего масла, которые в свою очередь забивают канавки компрессионных колец с последующим их залеганием.