Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Общий раздел > Общение

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2016, 13:08   #11
JohnNik
Traktoristo
Membro DOC-Russia
 
Аватар для JohnNik
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,435
Репутация: 11026
По умолчанию Re: О МЕРСЕДЕСАХ))

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Не, вот их не катал. У меня к ним претензия. Почему при равных с Туарегом объёмах моторов у них динамика как у азиатских офисно-креветочно-кредитных повозок?
Например?
Оффтоп

А про мерсы мне сказать особо нечего.. s420, s500, ML 430, С200 купе, С180компрессор, G500. катал за рулём, но не более. Недавно прыгнул со своей пенсии 10года за руль Е300 того же года. Салончик чуть-чуть наряднее, но телевизор скромнее ,чем в аудюхе, скрипов нет, как и у меня, всё по-мереседесовски "нужно привыкать".. Один плюс - подвеска как моя пневма в режиме комфорт, но без раскачки.. Долго ждал от движка, когда же он поедет.... Не дождался. Но тут я привык к философии: Дизель - вещь!
Из новых внешне и по начинке только 222 ошень нравица. Всё остальное - плагиат моделей с бемеве и борьба за внимание моделей-жён продюссоров)
А купил бы Рэндж вог лонг на 4,4дизеле..
JohnNik вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
туарег, фольксваген

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot