альфы, пыжо и прочие ситроёны

[Home]

http://www.topgearrussia.ru/planet/f.../0a77bd0d.html

[Kolya_xr]

Фигня ваши АМГ=)
Вот вещь: фулл тайм 4вд, три железные блокировки, независимая задняя подвеска!
Надежный городской кроссовер повышенной проходимости
Все от нивы, rear-end Е30.



на 4.5мм шипах используется в качестве квадрокоптера для съемок рекламного ролега автомобильной продукции одной фабрики из Турина

https://vimeo.com/119865484

[Gr.Ducu]

Молодцы крутая поделка, в году 75 наверно могла бы за призы бороться в ВРС!)

[JohnNik]

...((( мечта горит..

[Abo-jan]

JohnNik, Countach? А я о Testarossa мечтаю...

[JohnNik]

Abo-jan, да.
Тестаросса тоже хороша, но я люблю трактора)))

Ламбы реже горят, потому что Феррари чаще встречаются

[willis]

Сообщение от Abo-jan

JohnNik, Countach? А я о Testarossa мечтаю...

Мечтаешь увидеть горящую тестароссу?

[denis426]

я нечасто вижу горящие машины на дорогах, но из тех что видел большинство феррари ) чо они горят ?

[RUB's]

А нефиг дразниться, потомушта!

[Oberon]

Сообщение от RUB's

А нефиг дразниться, потомушта!

ну кто же дразнится мечтами. это, дядь, личное.. .

[RUB's]

Сообщение от Glider

подвеска - мечта))

Спешиалфорйу!!!))





Оффтоп

Компания Mercedes-Benz опубликовала первые подробности о новом концептуальном исполнении внедорожника G-Class с индексом 4x42.. Мировая премьера новинки состоится в Женеве.

Как и предполагалось, G500 4x42 является двухосной версией шестиколесного пикапа-внедорожника G63 AMG 6x6. Новый четырехколесный G500 унаследовал портальные мосты от трехосной версии и первым в линейке G-Class получил полностью новый четырехлитровый двигатель V8 с турбонаддувом (416 л.с.), впервые использованный Мерседесом на новом спорткаре AMG GT и семействе C63 AMG.

Ожидалось, что компания установит на G500 4x42 проверенный временем 5,5-литровый V8 с турбонаддувом (аналогичный мотор ставят на G63 AMG 6x6), но позже стало известно, что машину пришлось оснастить новой «восьмеркой» для соответствия экологическому стандарту Евро-6.

Мотор работает вместе с семиступенчатым «роботом», отдельной раздаточной коробкой с понижающей передачей. Водителю доступна механическая блокировка трех дифференциалов.

Еще одним новшеством стала конструкция подвески с двумя стойками на каждом колесе. Первые стойки выполнены по привычной схеме и обладают фиксированными характеристиками, а вторые — настраиваются при помощи электроники. Благодаря этой системе водитель может переключаться между режимами «Комфорт» и «Спорт» всего за 15 миллисекунд.

Клиренс G500 4x42 равен 450 мм (у стандартного G500 — 210 мм). Днище машины дополнено защитой из нержавеющей стали, колея расширена на 299 мм. Автомобиль может быть оснащен 22-дюймовыми дисками с шинами 325/55 или опциональными 18-дюймовыми внедорожными колесами. Глубина преодолеваемого внедорожником брода равна 1000 мм, а углы въезда и съезда составляют 52 и 54 градуса соответственно.

Подробностей о динамических показателях машины пока нет. По неофициальной информации, 2996-килограммовый G500 способен разогнаться до «сотни» примерно за 6,5 секунды.

Представители Мерседеса утверждают, что автомобиль практически готов к серийному производству. Окончательное решение о допуске машины на конвейер будет принято после того как станет ясна реакция публики на новинку.

Отметим, что почти одновременно с анонсом G500 4x42 стало известно, что производство трехосного G63 AMG 6x6 будет завершено, хотя спрос на модификацию превысил ожидания Мерседеса — продано 100 машин. Сколько именно экземпляров компания намеревалась реализовать, не сообщается.

Решение об остановке производства связано с тем, что внедорожнику нужно было добавить уникальности, а лучший способ добиться такого эффекта — полностью прекратить выпуск машин.

[JohnNik]

Прикольный у них был комплект саквояжей в багажник и салон:

[Vals]

Кто бредил тестароссой? Современная московская фотка, но не моя

[aKira]

В прошлом году в МСК продавали одну усосанную за 14 лямов.

А вот тут целка, почти за 27

http://auto.ru/cars/used/sale/36091588-c17333/

По сабжу.

[Ivan_Ducas]

Фантомас)))