Разбор полётов

[ShakesBEER]

Сообщение от sergeyskorab

В Минске начался суд над мотоциклистом, которого обвиняют в ДТП с участием инспектора ГАИ

https://auto.onliner.by/2016/10/25/sud-328

Добавлено через 10 минут


http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...46&start=11040

Добавлено через 2 минуты
https://www.abw.by/news/193085/

Даже подобранные фотографии как бы настраивают на лад: инспектор весь такой несчастный, мотоциклист сидит с довольной ухмылкой. Как бы изначально создается атмосфера, что мотоциклист скотина конченная.

[voland]

Сообщение от ShakesBEER

Даже подобранные фотографии как бы настраивают на лад: инспектор весь такой несчастный, мотоциклист сидит с довольной ухмылкой. Как бы изначально создается атмосфера, что мотоциклист скотина конченная.

Я вот не пойму пока в чем инспектор виноват?

[ShakesBEER]

Сообщение от voland

Я вот не пойму пока в чем инспектор виноват?

По показаниям свидетелей инспектор пытался заглушить мотоцикл (я так понимаю, что у них как и у нас нет ни одного пункта правил, разрешающего этого делать). Далее, инспектор умышленно или нет, но схватился за органы управления мотоциклом, чем возможно и было спровоцировано начало движение мотоцикла.
Хватит или продолжить?

[voland]

Сообщение от ShakesBEER

По показаниям свидетелей инспектор пытался заглушить мотоцикл (я так понимаю, что у них как и у нас нет ни одного пункта правил, разрешающего этого делать). Далее, инспектор умышленно или нет, но схватился за органы управления мотоциклом, чем возможно и было спровоцировано начало движение мотоцикла.
Хватит или продолжить?

Он подошел и потребовал остановиться и заглушить мотор, а мотоциклист не выполнил и попытался продолжить движении, тогда инспектор попытался его остановить, схватив за руль, а тот продолжил движение и произошло ДТП. В этом случает инспектор является должностным лицом при исполнении, а мотоциклист водителем ТС , грубо нарушающий правила дорожного движения. То есть получается , что инспектор пытался предотвратить ДТП, а мотоциклист намеренно выехал на перекресток на красный, чем спровоцировал ДТП с автомобилем. В этом случае инспектор герой, который жертвуя своим здоровьем пытался предотвратить ДТП и спасти мотоциклиста и других участников дорожного движения. Все так?

[ShakesBEER]

Сообщение от voland

Он подошел и потребовал остановиться

Мотоцикл стоял! Не приписывай лишки. Из-за чего тронулся мотоцикл неизвестно, но в любом случае инспектор не имел права браться, трогать, дергать органы управления.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от voland

Ну поведение наших ДПСов, которые сразу ключи вынимают на светофорах у мотоциклов уже не кажется таким ебнутым поступком, после этой ситуации...

В конце прошлого сезона у меня была проблема: херовый контакт фишки с провода гены. И зарядки гены из-за этого хватало только на поддержание работоспособности мотора, аккум при этом севший был. Мот прикуривал для завода. И вот тебе ситуация: подходит мент и вытаскивает у меня ключ, тем самым глуша мой мот. Вот что мне дальше делать??? Толкать и пытаться провернуть поршни? Или ты будешь мне пытаться втереть, что мент меня бы толкал??? Ситуация то не абстрактная, а реальная и была со мной.
Кстати сказать, на садовом на светофоре мент подкрадывался сзади и вытаскивал у меня ключ.
А как по твоей логике я должен действовать, если мент сломает ключ в замке зажигания???

[voland]

Сообщение от ShakesBEER

Мотоцикл стоял! Не приписывай лишки. Из-за чего тронулся мотоцикл неизвестно, но в любом случае инспектор не имел права браться, трогать, дергать органы управления.

Почему?

[voland]

Сообщение от ShakesBEER

В конце прошлого сезона у меня была проблема: херовый контакт фишки с провода гены. И зарядки гены из-за этого хватало только на поддержание работоспособности мотора, аккум при этом севший был. Мот прикуривал для завода. И вот тебе ситуация: подходит мент и вытаскивает у меня ключ, тем самым глуша мой мот. Вот что мне дальше делать??? Толкать и пытаться провернуть поршни? Или ты будешь мне пытаться втереть, что мент меня бы толкал??? Ситуация то не абстрактная, а реальная и была со мной.
Кстати сказать, на садовом на светофоре мент подкрадывался сзади и вытаскивал у меня ключ.
А как по твоей логике я должен действовать, если мент сломает ключ в замке зажигания???

ТЫ не имел права ехать на заведомо неисправной технике!
А что у тебя не работает гена и ты поехал на неисправном мотоцикле это твои проблемы и мент тебя не должен в этом случае толкать или заводить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergeyskorab

примеры воздействия

На скутере вариатор стоит, а у мотоцикла есть сцепление, за которое никто не хватал

[sergeyskorab]

voland, я был такого же мнения, до проведённого ребятами независимого эксперимента.

[ShakesBEER]

Сообщение от voland

ТЫ не имел права ехать на заведомо неисправной технике!
А что у тебя не работает гена и ты поехал на неисправном мотоцикле это твои проблемы и мент тебя не должен в этом случае толкать или заводить.

Почитай неисправности при которых запрещена эксплуатация ТС. Не полный заряд и севший аккум в из перечень не входят. Так что я имел полное право ехать на моте.

[D_bazzz]

Сообщение от ShakesBEER

Мотоцикл стоял! Не приписывай лишки. Из-за чего тронулся мотоцикл неизвестно, но в любом случае инспектор не имел права браться, трогать, дергать органы управления.

Добавлено через 7 минут

В конце прошлого сезона у меня была проблема: херовый контакт фишки с провода гены. И зарядки гены из-за этого хватало только на поддержание работоспособности мотора, аккум при этом севший был. Мот прикуривал для завода. И вот тебе ситуация: подходит мент и вытаскивает у меня ключ, тем самым глуша мой мот. Вот что мне дальше делать??? Толкать и пытаться провернуть поршни? Или ты будешь мне пытаться втереть, что мент меня бы толкал??? Ситуация то не абстрактная, а реальная и была со мной.
Кстати сказать, на садовом на светофоре мент подкрадывался сзади и вытаскивал у меня ключ.
А как по твоей логике я должен действовать, если мент сломает ключ в замке зажигания???

да какое они вообще имеют право трогать ключи?!?!?! они имеют право трогать мот только после составления протокола о задержании транспортного средства. А так это просто незаконная самодеятельность.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Gross

Попытаюсь тебе объяснить принцип работы судебной системы в некоторых странах, в которых оправдательные приговоры составляют примерно 1%. Есть показания обвиняемого, есть цель посадить обвиняемого. Что делается- уничтожаются доказательства невиновности, находятся свидетели либо иные доказательства вины обвиняемого. Теперь посмотри на это дело с другой стороны, либо попробуй это сделать.

Добавлено через 1 минуту
Про презумпцию невиновности не забудь ещё

да, к сожалению система работает так, что тебе надо доказывать свою невиновность, хотя должно быть наоборот, прокурор должен доказать вину.
и свидетели ДПСники это пять, в идеале они лица заинтересованые, но на практике есть фраза "у суда не оснований не доверять показаниям сотрудника ДПС" и всё, хоть ты усрись. У меня друг судился за права, дошел до верховного суда, и та же фраза... его показания и доказательства никому не нужны. всё равно лишили на полгода.