![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
не, тут в масть чорные - под цвет шнурков клерчачьих ботинок
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | TaxFree (04.07.2016) |
|
|
#2 |
|
Molto buono.
|
Это такой бюджетный спортбайк для тайланда и иже с ним. Так и вижу на нем немного бухого и слегка загаревшего туриста))
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
esperto
Active DOC-Russia
|
Нет там руля, о чем вы. Клипоны, консольный маятник, регулируемое стекло, абс и трэкшн в базе как и у всех дукати. Дизайн от пиколлоГали, 937 мотор и 110 сил на С-версии - Да здравствует ширпотреб!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | NiLs (14.07.2016) |
|
|
#4 |
|
Banned
|
не такие уж и мелкие
что касается спорттура, в линейке моделей такой простой и надёжный мотоцикл с неприхотливым мотором, в который не нужно было бы лазить каждые 12К или 24К, должен наконец быть. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
maestro alluvione
|
Вы блдь когда уже все выучите сочетание цифр 939????
Чо такого сложного??? Мот зачётный, как раз то что надо тем, кто до трека отродясь не доедет, как я например. Мне настоящий спорт неудобен, а нейкед или турэндуро слишком разлапистые и не прилечь толком когда охота вжарить. Как раз самая серединка - эргономичный спорт, гиперзвуковой трамвай, маршрут дом-работа. А для прогулок на выходные - оставить вторым мотом что-то чисто для души, не насилуя его и себя в городском трафике. Добавлено через 2 минуты Если этим летом починят асфальт до моего посёлка - к весне буду крепко думать про SS. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Molto buono.
|
Цитата:
Серега хаябусу не предлагал еще? |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
maestro alluvione
|
Она страшна как смертный грех, и тяжела, да и куда вот лично мне в городе/пригороде ТАКОЙ мотор?! Я же говорю - на дальняк лучше оставить МТС. А для города взять полу-недо-литро-спорт. ИМХО если ты не выкручиваешь правую ручку хотя бы два раза за трип - то ты купил не тот мотоцикл, который тебе нужен. На МТС такое бывает в ежедневных поездках - тупо негде выкрутить, дорога ска кончается раньше
![]() Как единственный в гараже SS может и не прокатит. Ну, в смысле тяжко на нём будет в дальней дороге, особенно если покрытие как у нас в России. Непостоянное в своём качестве, мягко говоря. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
Цитата:
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
maestro alluvione
|
Цитата:
Насчёт "поезди" это вам москалям хорошо так рассуждать ![]() У нас тут, например, три МТС1200 в городе, из них ездит реально по городу только моя, вот еще вторую наш форумский новичок Виль выкупил из гаражного плена. Надеюсь увидеть его на улицах. А про М1200 - так их ни одного живого нет в Челябе. Пацанам выпить не на что, а ты нам рассказываешь про мотики за миллион!
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Active DOC-Russia
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Active DOC-Russia
|
да ладно, наверняка после ночи в Турбоэре!
![]() все конечно познается в сравнении, но в обозначенных грехах монстряка точно не замечен. Спорить конечно бесполезно, лучше пусть каждый меряет на себя. На то и есть тест-драйв. Добавлено через 3 минуты chemicalbro, Димон, судя по тестам десмика в прессе и потом личным впечатлениям, доверять обзорам можно только англичанам и итальянцам. Хотя не врет только своя %опа)) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | chemicalbro (14.07.2016) |