Ремни ГРМ нормальный ценник или есть лучше варианты?

[KYBORG]

Сообщение от Владимир

Так что за фильтр и как он этот обратный клапан в нем влияет на давление?)))

харэ уже мне чужие высказывания приписывать.

обратный клапан держит масло и все дерьмо попавшее внутрь фильтра внутри него не позволяя вытекать обратно.

Раз уж он там нахрен не нужен, пишите коллективное письмо инженерам дукати что они тупые неучи, тут диванные эксперты решили что нас разводят на бабло этим самым клапаном, "мы хатим платить на 100 рублей меньше за эти ваши аригиональные фильтры"

Добавлено через 1 минуту
кастрол работает прекрасно, да... готов обсуждать этот вопрос только с тем кто реально разобрал хоть один мотор работавший на кастрюле.
Вообще как вы определяете что нормально работает? если мотор не нае*нулся после замены- значит масло норм? Замечательный подход.
Потом такие клиенты привозят свои ведра с перегретыми шейками распредвалов, буксующим сцеплением и налетом дерьма на всех поверхностях двигателя ( в том числе и в масло-каналах ). я уже молчу про нагар на днище поршня и в отводящих каналах от маслосъемных колец... в общем удачи вам и кастролу

Страга, я тебе все сказал, "кто хотел тот понял, кто не понял тот не хотел"

[Владимир]

Сообщение от KYBORG

харэ уже мне чужие высказывания приписывать.

обратный клапан держит масло и все дерьмо попавшее внутрь фильтра внутри него не позволяя вытекать обратно.

Раз уж он там нахрен не нужен, пишите коллективное письмо инженерам дукати что они тупые неучи, тут диванные эксперты решили что нас разводят на бабло этим самым клапаном, "мы хатим платить на 100 рублей меньше за эти ваши аригиональные фильтры"

Писать им смысла нет, так как понятно что унификация во многом и для каждой модели изобретать пецалки, фильтра, будет очень накладно, ответ будет соответствующий, про деньги я не говорил ничего.

[CaHbI4]

Сообщение от KYBORG

Добавлено через 1 минуту
кастрол работает прекрасно, да... готов обсуждать этот вопрос только с тем кто реально разобрал хоть один мотор работавший на кастрюле.

Около 40000км на кастроле повер 1 10в50 на дрозде, вскрывал низ для замены сальника выходного вала КПП, всё супер, мотор чистенький, общий пробег был 58000км. Просто Кастрол как ни странно тоже нужно иногда менять. По кнехту ос5 удалось купить на екзисте по 150 руб фильтра, упавковка отличается от тех что по 500руб, набрал на 3 сезона вперед, смысла платить в 10раз дороже за оригинал не увидел.