![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
maestro alluvione
|
Цитата:
Что-то я всё больше убеждаюсь, что 12-й год останется лучшим для МТС... Хитрожопая DVT легко заменяется подбором звёдочек, всё равно быстрее 180 на МТС ездить это мазохизм (ветер, однако!). Цветная панель на солнце работает хуже, чем монохромная, и царапается, а бронеплёнка ещё снизит контраст. Дизайн морды явно испортили. Вобщем, DVT пока что выезжает на доброй памяти о старой МТС и ожиданиях клиентов. Где мониторинг давления в шинах? Где двухсторонний квикшифтер? Связь с куртокй это круто, конечно. Я понимаю, что им ОЧЕНЬ хочется продавать дайнезовские куртки с айрбэгами по цене чугунных мостов, но я вот очень доволен туринговыми и раллийными куртками КТМ и буду покупать только их. А уж дебильное решение убрать с хвостика резьбовые отверстия - это вообще за гранью добра и зла. Тоже ради бабла. Чтобы продавать сложные и уродские (но зато дорогие!) конструкции с ложементами. Вобщем, поезжу пока на своём, а про DVT даже и думать не буду. Лучше потом возьму Триумф или КТМ. И тот и другой хорошо упакованы в базе, без этих закидонов а-ля Дукати и БМВ, с высасыванием бабла на ровном месте и сомнительными техническими решениями ради этого высасывания. Дукати очень хороши для производителей всякого шмурдяка. В этом качестве я их люблю, потому как сам хочу кое-что производить
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
maestro alluvione
|
Цитата:
Мне вот залегать некомфортно, пузо мешает. Наклониться могу, конечно, но ненадолго. У МТС есть одна нехорошая особенность. Ветровое стекло стоит под очень острым углом. Так что каким бы широким оно не было - воздух соскальзывает с него и при прямой посадке фигачит в башку. Даже в шею, а у меня рост всего 175, если что. И верхний край близко - при залегании надо скрючиваться. Проблему решает проставка с изменяемым углом, такие даже делают буржуи и торгуют на ебеях. Но внешний вид мотика с ней портится ужасно. Вот именно как Стрём он и выглядит, да ![]() Так что 240 он идёт, и даже долго, но - с горбатым карликом на баке ![]() На курсах ФСО катал на ихнем БМВ К75, они их ещё при ЕБНе покупали для кортежа. Пробег, кстати, на моём был всего 5 тысяч! Вот там ветрозащита так ветрозащита. Широченное высоченное стекло, и стоит гораздо вертикальнее чем на МТС. И далеко - ложись не хочу, хотя там и ложиться не нужно. Но воды всё же нахлебался - на дорожке аквапланирования нужно вставать и оттягиваться назад
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
famoso presto
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Екатеринбург
Мотоцикл: тут нельзя называть эту марку вслух
Сообщений: 196
Репутация: 83
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты не соглашусь, есть определенный опыт производства разных железяк для мототехники и даже продажи их буржуям. Так что если кому че из железа/люминя/титана/полимера сваять надо обращайтесь, можем сделать в лучшем виде, от пластиковой втулочки до рамы птичей клетки и консольного маятника с нуля. |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
maestro alluvione
|
Цитата:
У меня же есть на 100% готовая (по схеме, плате и софту) разработка - световой извещатель о камерах. Для тех кто не ставит себе гарнитуру в шлем, как я не ставлю. Чтобы безопаснее было в городе и чтобы слух не травмировать. Работает в паре с андроидным смартфоном (с Эпплом засада пока), пока есть взаимодействие с программой Стрелка, в планах написать свою прогу. Можно добавить извещение о звонках/смс. Я, например, не чувствую вибрации из наружных карманов. Можно даже разделить по цвету, кто звонил - свой или незнакомый номер. Но нужен красивый водонепроницаемый и радиопрозрачный корпус, с креплением... не знаю куда. Может, на руль, может на шар, может на стекло. Чтобы в поле зрения был. |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
maestro alluvione
|
Мля, чуть не забыл самое главное! Спасибо, что напомнил!
Добавлено через 6 минут Цитата:
Проекция где? В шлеме на визор? Нуегонах, я думал уже. Минусы: - заряжать аккумулятор лениво - шлемов в хозяйстве может быть много - ночью может ослепить (даже если делать адаптацию к времени суток и освещённости) И потом - твоя работа тут не нужна, продать для установки в шлем можно и не очень красивую штучку. А вот для наружной установки - вещица должна быть просто огонь, по дизайну и исполнению! Добавлено через 3 минуты Есть ещё вариант сделать тактильное извещение. Не лампочка в поле зрения, а вибрация на запястье. Что-то типа часов, внутри блютус, аккум и вибромоторчик. Короткий вжик - СМС. Два коротких - звонок с известного номера. Три - с неизвестного. Длинный вжик - камера. Два длинных - впереди ДТП/пробка/ямы. Как-то так. Вот тут тоже корпус нужен зашибательский, кусок пластмассы или силикона не продать задорого. Добавлено через 30 секунд Но это ска, делать надо, а ресурсов нет
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | RUB's (12.05.2017) |
|
|
#8 | |
|
famoso presto
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Екатеринбург
Мотоцикл: тут нельзя называть эту марку вслух
Сообщений: 196
Репутация: 83
|
Цитата:
По поводу извещателя: надо делать проекцию на стекло чтоб сразу в поле зрения алярма возникала, вот это тема будет. Последний раз редактировалось NEOS; 12.05.2017 в 10:44. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Компоненто индипенденте
|
Anakin, когда начинаешь производство и что это будет?)
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| mts 1200 new, multistrada 1200, multistrada 1200 dvt 2015, отзывы |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|