Тема для глупых вопросов

[sergeyskorab]

при замене масла фильтр масляный тоже менять или необязательно?
в смысле на 2 замены его хватит? и есть ли смысл ставить дорогие масляные фильтра под брендами K&N, ДУСАТИ?
И ещё по нулевику DP, пыль не будет в движок залетать? Ставить его или можно только навредить?

Добавлено через 2 минуты
и на вопросы выше ещё, пожалуйста, очень прошу, будьте так любезны)

[sharkwithagun]

Сообщение от sergeyskorab

И ещё по нулевику DP, пыль не будет в движок залетать? Ставить его или можно только навредить?

Нулевик надо специальным раствором пропитывать раз в пару тыщ км. Без него все говно будет напрямую в движок лететь. Если нету выхлопа и каких-нибудь спортивных мозгов, я бы ставил стоковый фильтр и не морочился.

[A S G]

sergeyskorab, а ты масло тоже не меняй...зачем? Ведь между пальцами всё равно скользкое

[Palych]

sergeyskorab, продай уже дукати. не мучай его!!!
только когда будешь продавать не говори так:

Сообщение от KIRYAYA

слова продавца: "Я денег на него не жалел".

[sergeyskorab]

Palych, хочу оптимизировать расходы, два мотика непросто будет обслуживать)

[Palych]

Сообщение от sergeyskorab

Palych, хочу оптимизировать расходы, два мотика непросто будет обслуживать)

sergeyskorab, ты доходы оптимизируй под один мотик) а лучше мотик под доходы...
согласись что приятней катать хоть на чем-нибудь, чем пропускать сезон.
и серьезно: читаешь твои вопросы на счет того где сэкономить и жалко мот. он тебе достался в хорошем состоянии...