А мне вот Саша Лакич говорит, что он не делал "монстра"!

[kazalukaka]

Мы видели не всю переписку

Сообщение от konstantinRRRRR

Вложение 7830

Hi, Sacha! Thanks for adding! I ride your bike in Moscow - Ducati Monster! Eyestopper everywhere! Good job!)))

Hi Konstentin, I have to say that I didn't design the Ducati Monster ) but the Bimota Mantra long time ago that has the 900ss ducati engine inside. Take care on the road !!

Everyone here in Ducati Club Russia believes that the second generation Monster was designed by you)))
Mantra is awesome!

haha thats funny !

Ne pizdi !!! Eto ti pridumal gavno I teper budesh meniat mne sceplenie sam

[Motociklet]

Сообщение от kazalukaka

Та я вам давно говорил. Лакич кубанойд, ему не до мотоциклета

Плачу в подушку...

[MACARONE]

за что вдули лукичу, спрашивается

[DucaOwner]

За пиздешь!)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[konstantinRRRRR]

Сообщение от kazalukaka

Мы видели не всю переписку

Ne pizdi !!! Eto ti pridumal gavno I teper budesh meniat mne sceplenie sam

Огонь!!!)))

[voland]

Казалукака вчера с Мигеле Галуци в приватном чатике разговаривал, все подтвердил, сказал, что он первого монстра сделал! Леха ему НеЛакич показал, так Мигеле аж переварнулся!)))

[Oberon]

Очень крутая тема! )))
Кмк Лукич пиздит, ибо в мотопрессе именно его называли крайним )))
В принципе, пох, ибо Бруталекс нам дал имя нарицательное и оно отлично подошло!
Ну а сашеньке превед, хорошая у него трава. Каждый раз так думаю, когда вижу Мантру )))

[Beowulf]

Шурик Лукич решил отмазаться хотя бы перед российскими дукатисти

[sharkwithagun]

Посмотрел что такое бимота мантра. Бля. Лучше бы он в создании Лукича сознался

[retrosuperturbo]

Сообщение от Straga

Bart Janssen-Groesbeek вот этот музчина вроде как дизагнерил

Бля... Я повнимательнее почитал
Сначала мне показалось, что правильнее будет Янсcен-Грёсбик.
Но у датчан все не так просто. То есть тьфу, у голландцев. То есть нидерландцев. Живут они в Нидерландах, а национальность у них dutch.

Короче, правильно он произносится как Хрусбек. Вот такот. Хуевый русский узбек прям. Слушаем из Уикипедий.

Янсен-Хрусбек, блеать! Кто бы мог подумать.



А еще он Диавеля делал, вроде:

Ducati Style Center Senior Designer Bart Janssen-Groesbeek was tasked with creating the new machine. Coincidentally, the Dutchman-who arrived at Ducati in '02 after a stint at GK Group, Yamaha's industrial design division-had already been sketching some Yamaha V-Max-inspired power-cruiser concepts. His first ideas weren't well received: "Everyone here is a sportbike fanatic," he says, "so there was a lot of skepticism. It's not easy to convince someone who spent his life saying 'cruisers are sh*t' that his company should now make one. The flame war on the Web? I had that same argument with the rest of the company two years ago!"

At first the project was Janssen-Groesbeek's alone, and he relished the freedom. "With a superbike-or even the Multistrada-everyone wants to be involved," he says. "The Diavel was a hot potato for a long time. No one wanted any part of it, so I was able to get away with many crazy ideas." Crazy ideas like side-mounted radiators, a horizontally mounted shock, "invisible" rear lighting and much more. "I pretty much did whatever I wanted," he says. "By the time the tech department bothered to look, the layout had already been done."

Константин. Мне кажется пришла пора собрать за одним столом с ящиком вина Галлуци, Лукича и этого самого Хрусбека, и выяснить наконец, кто из них пиздит)))
За Галлуци не переживаю, он этих хлюпиков задавит, если что.

Вот 10-ю серию супербайков и Галю делал нормальный Этольянец (Giandrea Fabbro). А тут черт ногу сломит.

[kazalukaka]

Янсен хрустику письмо пишите, надо точно знать кто сцепло оплатит

[.Stinger]

то что это не Лакич не секрет (я не в курсе кто эту утку вбросил). со времен 1098 это работа "коллектива авторов" дукатицентра а не Крутого Маэстро или стороннего дизайн-бюро. скетчи одного, рендерит другой, лепит третий - деталировки как обычно совсем отдельные люди.

принцип "чей скетч тот и шефдиз" в дукати давно похерен. да и не соблюдался полностью никогда - история с первым гипером тому пример. а деталировки и подавно отдаются специальным людям и часто в сторонние компании (например Дима Бурцев из энжинс инжиниринг деталил и первого мульта и первый гипер - а заодно и бенелли тнт, а по скетчам 1098 был некислый тендер с участием ЕЕ и марабезе)

[sergeyskorab]

Ну раз так, то вот и объяснение, коллективный труд в области дизайна мотоциклов на пользу им не пошёл, раньше у Дукати было больше индивидуальности чтоли, всё же дизайн должен один человек делать и да, необходимо, чтобы пришло вдохновение, без этого никак.

[retrosuperturbo]

Но нам ведь надо как-то называть Лукичей)))

Добавлено через 26 минут
Вот например скетчи Фаббро с Панигалей:





Этого вполне достаточно, чтобы он считался единоличным автором дизайна. То, что другие люди делали детали, рендерили или формовали глину на натурной модели, абсолютно неважно.

[.Stinger]

вообще-то скетчи принимаемые в работу (рассматриваемые на предварительном отборе) выглядят совсем по-иному. так что я не исключаю что эти рисунки сделаны уже постфактум.