Питер - Москва на 1098

[Ежи Шампанский]

Посмотри какого года резина, по идее такая в дождь должна держать. Меняй если старая, а то и по сухому опасно ездить. Поздравляю с покупкой, хороший мопед.

[Martin]

Сообщение от Ежи Шампанский

Посмотри какого года резина, по идее такая в дождь должна держать. Меняй если старая, а то и по сухому опасно ездить. Поздравляю с покупкой, хороший мопед.

Резина не супер свежая 2012 года, под замену конечно. Перед поездкой читал отзывы о конти, писали что мокрый держак плохой, поэтому по мокрому ехал аккуратно.

[Ежи Шампанский]

Сообщение от Martin

Резина не супер свежая 2012 года, под замену конечно. Перед поездкой читал отзывы о конти, писали что мокрый держак плохой, поэтому по мокрому ехал аккуратно.

Не в резине дело. Начал тормозить, ручка газа заклинила, испугался и выжал сцепление, заблокировал переднее колесо и словил хайсайд. Я так думаю

[Martin]

Сообщение от Ежи Шампанский

Не в резине дело. Начал тормозить, ручка газа заклинила, испугался и выжал сцепление, заблокировал переднее колесо и словил хайсайд. Я так думаю

Не , все было не так.
Ехал ровно, с чуть приоткрытым газом, решил чуть скинуть скорость и закрыть газ, сцепление и тормоз вообще не трогал. Ручку закрыл, а моц резко начал набирать обороты и заднее колесо сорвалось, словил как раз таки лоусайд

[Ежи Шампанский]

Сообщение от Martin

Не , все было не так.
Ехал ровно, с чуть приоткрытым газом, решил чуть скинуть скорость и закрыть газ, сцепление и тормоз вообще не трогал. Ручку закрыл, а моц резко начал набирать обороты и заднее колесо сорвалось, словил как раз таки лоусайд

Почему обороты росли, если ручку газа закрывал? Обороты растут если откручивать ручку газа или выжимать сцепление на ровном газу.

Если у тебя обороты росли без выжима сцепления и ты не нажал передний тормоз, ты бы просто увеличил скорость. Видео падения есть?

[Martin]

Сообщение от Ежи Шампанский

Почему обороты росли, если ручку газа закрывал? Обороты растут если откручивать ручку газа или выжимать сцепление на ровном газу.

Если у тебя обороты росли без выжима сцепления и ты не нажал передний тормоз, ты бы просто увеличил скорость. Видео падения есть?

Видео падения нет, к падению привел срыв заднего колеса. Все произошло очень быстро и я бы тоже думал что попал на масляное пятно, если бы ситуация с неожиданным резким набором оборотов не повторилась бы снова примерно через 100км (я писал об этом). Но когда это произошло второй раз, асфальт был сухой, я выжал сцепление и сделал перегазовку, после чего все стало нормально.
Теорию процесса ты описал правильно, я на двух колесах с 2001 года и ситуации разные были, а вот такая впервые.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от skyman

к автору вопрос - оно того стоило? не легче было транспортной компанией воспользоваться?

Я люблю мотопутешествия, а уж москва-питер-москва это вообще маршрут выходного дня. Кроме того, у меня работа в 7 минутах езды от дома и я с большим удовольствием использую любую возможность прокатиться на мотоцикле.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Egres

Может там причина и следствие перепутаны? Колесо сорвало (масляное пятно, например), и поэтому резко выросли обороты?

Ситуация повторялась, дело точно в неисправности.

[sergeyskorab]

Сообщение от Martin

Резина не супер свежая 2012 года, под замену конечно. Перед поездкой читал отзывы о конти, писали что мокрый держак плохой, поэтому по мокрому ехал аккуратно.

Да, вот так приключения, хорошо, что получилось доехать своим ходом, ну и вообщем легко отделался.
Резину я бы докатал эту, по возрасту до 3-х лет вроде вполне допускается. В дождь хорошо держит Пилот Роад 4, и кмк, не слишком быстро изнашивается. Расход отличный по трассе 7,2 л/100 км, что говорит о том, что наставления жены ты пытался выполнять)
Поздравляю с покупкой!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ежи Шампанский

Не в резине дело. Начал тормозить, ручка газа заклинила, испугался и выжал сцепление, заблокировал переднее колесо и словил хайсайд. Я так думаю

Кстати, а как нужно действовать в таких случаях?

[Ежи Шампанский]

Сообщение от sergeyskorab

Да, вот так приключения, хорошо, что получилось доехать своим ходом, ну и вообщем легко отделался.
Резину я бы докатал эту, по возрасту до 3-х лет вроде вполне допускается. В дождь хорошо держит Пилот Роад 4, и кмк, не слишком быстро изнашивается. Расход отличный по трассе 7,2 л/100 км, что говорит о том, что наставления жены ты пытался выполнять)
Поздравляю с покупкой!

Добавлено через 1 минуту


Кстати, а как нужно действовать в таких случаях?

Все тоже самое, что сделал автор, только плааавно. Если в этот момент передача высокая, можно еще тормозить двигателем.

[Egres]

Сообщение от sergeyskorab

Резину я бы докатал эту, по возрасту до 3-х лет вроде вполне допускается. В дождь хорошо держит Пилот Роад 4, и кмк, не слишком быстро изнашивается.

Роад 4. На 1098. Рукалицо.
Запретите уже кто нибудь Сереже писать во всех темах, кроме "Глупые вопросы" и "Спроси у Сережи"!

[deyu]

Egres, а я соглашусь. Вот блять я смотрю вы в Москве пиздец какие гонщики вам только корсу подавай. Вот ничего не имею против роад 4 на спорте. Если не претендует на звание Валентино Росси, а просто желаниешь прохватить по хз какому покрытию, в дождь и не только в +25. Так почему не одеть нормальную резину которая держит не только на солнечном треке мезано, но и в холодной Рязани. Роад 4 отличная резина. Я бы сказал лучшая среди универсальных. Ну а если раз в год на трек - то точно корсы но что-то мне подсказывает что человек взял мот не только у камина держать но ещё и ездить.

[Egres]

Да ради Бога... Трем четвертям владельцам спортов и десятилетнего Бриджа хватает - газ то трогать страшно. Только вдруг когда нибудь захочется попробовать как оно едет по настоящему. Или обидно станет, что скутеры обгоняют. Или может просто рука неловко дернется от осознания собственной крутизны. А тут, не к месту, асфальт скользкий, или холодно...
Вся серия Роад хороша для тяжелых дорожников или дохлых классиков. Даже на Дрозде при активной езде ее срывает. И, в отличии от Пауэра, происходит это непредсказуемо. И, к слову, в дождь она держит не намного лучше того же Пауэра.
А вот брать на себя ответственность раздавать советы из серии "я конечно не уверен, но вроде бы я читал на форуме, что где-то кто-то писал, что вроде бы можно так.. как мне кажется, хотя я не уверен... поправьте, если я не прав" - на это особую смелость иметь надо. Особенно советуя резину, не соответствующую классу мотоцикла. Или что на чем и кому докатать надо, не видя даже самой резины.
Хотя, о чем я... Какая ответственность - это же интернет, тут любую х@йню в любых объемах безнаказанно писать можно...
P.S.: Про трек и камин подъебы не по адресу... Про "хз какое покрытие" и "холодную Рязань" тоже в курсе - пробовал.

[господин Пэ-Жэ]

Сообщение от deyu

Egres, а я соглашусь. Вот блять я смотрю вы в Москве пиздец какие гонщики вам только корсу подавай. Вот ничего не имею против роад 4 на спорте. Если не претендует на звание Валентино Росси, а просто желаниешь прохватить по хз какому покрытию, в дождь и не только в +25. Так почему не одеть нормальную резину которая держит не только на солнечном треке мезано, но и в холодной Рязани. Роад 4 отличная резина. Я бы сказал лучшая среди универсальных. Ну а если раз в год на трек - то точно корсы но что-то мне подсказывает что человек взял мот не только у камина держать но ещё и ездить.

Вот эта местячковость - она не к лицу...
Здесь на лицо диссонанс желаний и возможностей, а это не нужно афишировать.


Отвечать (оправдываться) на этот сабж не нужно.
Уверен, мы друг друга услышали.

[OrcaSha]

Сообщение от sergeyskorab

В дождь хорошо держит Пилот Роад 4, и кмк, не слишком быстро изнашивается.
Кстати, а как нужно действовать в таких случаях?

дааа, Серег, борщанул ты с резиной ..
в таких случаях не стоит морду блокировать )))

[gaigin]

Сообщение от Martin

Резина не супер свежая 2012 года, под замену конечно. Перед поездкой читал отзывы о конти, писали что мокрый держак плохой, поэтому по мокрому ехал аккуратно.

по сухому пойдет, а по мокрому конти свежая(задок) даж на веспе сразу срывает(((