Убийца Скремблера

[.Stinger]

Сообщение от Anakin

http://bikepost.ru/blog/yamaha/57416...-foto.html#cut

У него хотя бы есть указатель передачи. И он жидкий - не будет греться в глухой пробке.
Если у него ещё и сцепло жмётся не как на Хорлее (или на Скремблере), а хотя бы как на М696 - то однозначно, в кассу!
Минус только вилка убогая. Но кто сможет это оценить в "слепом тесте"?

ну, как юзающий мт-07 (отличающийся только пластиком и фарой) скажу следующее

на скрэмблеркиллера он не тянет - хотя по части практичности (кроме езды с пассажиром - если балласт тяжелее 45 кг лучше нуегонах) он все же получше будет.

скрэмблер греется но не перегревается. разницу чуешь?)))

а вот вилка на пианине что надо. задний аморт слабенький а вот вилка только выглядит жиденькой.

сцепло мягкое, да

и все бы ничего, только и мт-07 а подавно этот вот хэр - уйобища редкостные

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Антуан

Понравился бардачек и фара.
Сильно не понравился здоровый радиатор + все как-то перегруженно внутри рамы.
Скремблеру не конкурент.

PS нифига не греется воздушник в пробках, а если от труб жарит ляшки - обмотать их термолентой и делов то. Ну и нафига вообще индикатор передач нужен, тем более не на спорте, вообще не понимаю.... Когда мот чувствуешь - с передачами и так все понятно и всегда щелбаешь то, что надо.

Антуан, поезди с индикатором хотя б сезон - после чего без него замудохаешься ездить. тема нужная особенно если помногу по пробкам носишься

[Антуан]

Сообщение от .Stinger

Антуан, поезди с индикатором хотя б сезон - после чего без него замудохаешься ездить. тема нужная особенно если помногу по пробкам носишься

5й год только по пробкам и катаю, на приборку смотрю крайне редко, да, с индикатором никогда не катался, но даже представить не могу нафига он мне на монстре в пробках. На спорте\на треке еще могу понять - зная какой поворот на какой передачи проходиться - удобней отщелкать и не промахнуться невзначай.

В голове передачи не держу, просто отщелкиваю вверх или вниз по необходимости. Ну да бывает, когда из пробки на простор вырвался, щелбаешь вверх и удивляешься, что уже передачи кончились А скидывать получается как-то интуитивно всегда.

[.Stinger]

Сообщение от Антуан

5й год только по пробкам и катаю, на приборку смотрю крайне редко, да, с индикатором никогда не катался, но даже представить не могу нафига он мне на монстре в пробках. На спорте\на треке еще могу понять - зная какой поворот на какой передачи проходиться - удобней отщелкать и не промахнуться не взначай.

В голове передачи не держу, просто отщелкиваю вверх или вниз по необходимости. Ну да бывает, когда из пробки на простор вырвался, щелбаешь вверх и удивляешься, что уже передачи кончились А скидывать получается как-то интуитивно всегда.

вот и я о чем. поезди хотя б сезон (благо сейчас индикаторы даже на харлеях) тогда поговорим

[RUB's]

.Stinger, ну правда спорно. Удобно- да! Необходимо- врядли. Не те скорости и режимы.

[.Stinger]

Сообщение от RUB's

.Stinger, ну правда спорно. Удобно- да! Необходимо- врядли. Не те скорости и режимы.

на любых режимах. и я понял, что с таким модом на мой SS мне не стоит медлить