Осенний свербеж - мотард/эндуро фсе-в-одном

[ZlobniyYoughurt]

Zlische, SMC 690 R - один из мотов, которые не дают покоя (как например Шпротстер, 916-й, NC30 и RGV Gamma ). Покататься на нем так и не довелось, может этим летом получится. Все владельцы от него только прутся. Некоторым не хватает двигла на магистралях (максималка - 160), но кмк это не такая уж проблема. Кто-то даже говорит, что это идеальный городской мот )

А как по мне - должен быть идеальный девайс для вилли, покатух по пересеченке в черте города и прочих дурачеств.

[Zlische]

ZlobniyYoughurt, спасибо, дядь:-)

[igor)]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Zlische, SMC 690 R - один из мотов, которые не дают покоя (как например Шпротстер, 916-й, NC30 и RGV Gamma ). Покататься на нем так и не довелось, может этим летом получится. Все владельцы от него только прутся. Некоторым не хватает двигла на магистралях (максималка - 160), но кмк это не такая уж проблема. Кто-то даже говорит, что это идеальный городской мот )

А как по мне - должен быть идеальный девайс для вилли, покатух по пересеченке в черте города и прочих дурачеств.

ну эт ты загнул сравнить 690 с 916 или гаммой))) да ктм хороший мотик, но не легенда как хр650р например, да и ресурс у 690 не такой уж и большой
едут они кстати все примерно одинаково (690, 650 и 450)
смотря для чего мот нужен:
если единственный на каждый день то лучше ктм
у хонды нет электростартера и масло каждую 1000км менять, зато ресурс безграничен))) на ней можно и эндурить вполне, если не дрищь 70кг)
450-ки или ктм 500-530 хороши вторым или третьим мотом, идеальны как в городе так и за пределами асвальта. Про ресурс кстати спорно, я за 2 сезона по городу (около 5000км) поменял поршень и цепь грм- вышло меньше 10тыс руб, что дешевле дукати с их ремнями и сцеплением

[ZlobniyYoughurt]

Сообщение от igor)

ну эт ты загнул сравнить 690 с 916 или гаммой)))

Не, я не сравнивал их вообще, просто привел те моты, покупка которых время от времени всплывает в голове )

EXC (525 какой-нибудь) тоже вариант, да, но он ближе по духу и регламенту к WR450 и для магистралей его еще больше не хватать будет...