Шило на мыло?!)

[Miha]

Рама и подвески мне больше на СФ нравиться в том ключе что он лучше рулится, но дюк был комфортнее. Но опять же СФ пониже по центру масс и по седлу.
Правда одновременно обоих их у меня не было, поэтому возможно самовнушение какой же он охуенный ну ЫА.

Реально ЫА клевый мотик - как дюковод дюководу советую брать!!!

[aKira]

Сообщение от Miha

Рама и подвески мне больше на СФ нравиться в том ключе что он лучше рулится, но дюк был комфортнее. Но опять же СФ пониже по центру масс и по седлу.
Правда одновременно обоих их у меня не было, поэтому возможно самовнушение какой же он охуенный ну ЫА.

Реально ЫА клевый мотик - как дюковод дюководу советую брать!!!

Скорее второе чем первое)). Дюк на "предельных режимах" рулится на порядок лучше и предсказуемее ЫА. Прямая посадка, высокий руль +100 к выебонам.

[Miha]

Сообщение от aKira

Скорее второе чем первое)). Дюк на "предельных режимах" рулится на порядок лучше и предсказуемее ЫА. Прямая посадка, высокий руль +100 к выебонам.

Предельный режим это что? 200м/ч по встречке с пакетом на голове?

На грязном картодроме не раз DTC (у меня на 2-3-чке) помогала ловить мотик. А вот реальный минус - тихо спортивный езды - неудобный для трека руль и я не могу коленом зацепиться за бак - ну просто никак.