Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > OMG

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2014, 11:42   #1
gaigin
esperto
 
Аватар для gaigin
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: GTS282ie.неждачикHM950SP,сноваздароваHM1100S
Сообщений: 1,633
Репутация: 1052
По умолчанию Re: Вопрос к Оберону

Цитата:
Сообщение от igor) Посмотреть сообщение
Поэтому на треке надо катать старые неубиваемые супербайки))
gaigin, у тя рс250 на ходу?) на треке на ней не гоняешь?
рс живой, всего 12ткм, но очень долго стоял,резину менять(на трек какую?).шаловливые японские ручки меняли сцепление и неправильно поставили кик,поэтому он заклинил,продавали как нерабочий на запчасти за кило200. для трека мот ваще неубиваемый,жесткость шасси феноменальная,ГП хуле. после первого тест-драйва предыдущей модели был в шоке от стабильности байка на 205кмч(япы чекушки 4т так не едут). разговоры о малом ресурсе несерьезны,поменять цилиндр не проблема, коробка ваще кассетная. вот доработать сток канечно надо.
IMG_2222.jpg
gaigin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 11:47   #2
Antoxin
esperto
 
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: SF1098S, XXX K1600GT
Сообщений: 1,177
Репутация: 1189
По умолчанию Re: Вопрос к Оберону

Цитата:
Сообщение от gaigin Посмотреть сообщение
рс живой, всего 12ткм, но очень долго стоял,резину менять(на трек какую?).шаловливые японские ручки меняли сцепление и неправильно поставили кик,поэтому он заклинил,продавали как нерабочий на запчасти за кило200. для трека мот ваще неубиваемый,жесткость шасси феноменальная,ГП хуле. после первого тест-драйва предыдущей модели был в шоке от стабильности байка на 205кмч(япы чекушки 4т так не едут). разговоры о малом ресурсе несерьезны,поменять цилиндр не проблема, коробка ваще кассетная. вот доработать сток канечно надо.
Вложение 4097
На трек - суперкорсу !)
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
gaigin (25.10.2014)
Старый 23.10.2014, 19:24   #3
igor)
Molto buono.
 
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: москва
Мотоцикл: 848 se, ss750, nsr300, lx50 и BETAAA
Сообщений: 610
Репутация: 274
По умолчанию Re: Вопрос к Оберону

Цитата:
Сообщение от gaigin Посмотреть сообщение
рс живой, всего 12ткм, но очень долго стоял,резину менять(на трек какую?).шаловливые японские ручки меняли сцепление и неправильно поставили кик,поэтому он заклинил,продавали как нерабочий на запчасти за кило200. для трека мот ваще неубиваемый,жесткость шасси феноменальная,ГП хуле. после первого тест-драйва предыдущей модели был в шоке от стабильности байка на 205кмч(япы чекушки 4т так не едут). разговоры о малом ресурсе несерьезны,поменять цилиндр не проблема, коробка ваще кассетная. вот доработать сток канечно надо.
Ну про 2т можешь мне не рассказывать, сам много лет на них гонял в сс400)) про хонды нср250 знаю не меньше чем дядька про дукати)
Я к чему, если мот на ходу, в след году планируем выезд в мячково или фирсе подымить на старичках, правда совсем мало их осталось...
А резину в том размере можно найти только данлоп а12 ну или слики мотардовые)
igor) вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
gaigin (25.10.2014)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot