Мультистрадание, часть II

[zeprolet]

Сообщение от ABC

Апдейт:

Поскольку найти коленвал на мультистраду 1200 твинспарк, задача, скажем так, нетривиальная, было принято волевое решение страдать правильно, а именно - вкрячить туда вал от 1000ds, подвернувшийся кстати.

Поскольку шатуны 1198 короче литровых, необходимо было сделать фаски в противовесах по примеру мультистрадных, чтобы избежать касания юбок поршней, а потому что ход поршня 1000ds больше, то проточить промвал, чтобы шатуны не задевали. Маховик также облегчен. Все в сборе отправилось на балансировку.



Вал отбалансирован до 0.8-09 граммов



Увеличенный ход поршня компенсируется 2-мм проставкой под цилиндры.

Ну и какое страдание без сухого сцепления? На этом моторе оно ортодоксальное - с первичным валом от 1000ds и крышкой от него же.

Боже мой, да Вы ПСИХ!!!!
давай фото)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ABC

Увеличенный ход поршня компенсируется 2-мм проставкой под цилиндры.

тоесть вместо той тонкой алюминиевой прокладки поставили потолще?