Цитата:
Сообщение от Anakin
Хочешь "в лоб" решение? Вкорячь в мотик отключатель массы, в удобное место, раз уж аккум под облицовкой. И не парься вообще. Ездит и ладно. По стартерному току ориентируйся, или по максимальному току аккумулятора. Совсем автомобильный ставить наверное смысла нет, там чрезмерно большой коммутируемый ток, ну и габариты от этого большие.
Или там настройки нужные слетают при отключении?
|
Нет, ничего не слетает. К отключателю массы я тоже пришёл минут 10 назад... Была у меня в детстве такая штука на жигулях, под рулём гайка с накаткой. Открутил - и всё, привет. Но это уже когда найду второй чип на иммо.