Как работает DTC на Монстре? - Форум Ducati Club Russia

ZlobniyYoughurt · 11.01.2014, 20:02

Помню, когда-то давно собирал по крупицам отзывы о работе 4-ступенчатого DTC (Monster Evo) на старом форуме, хотел освежить )

Я лично не особо пробовал играться с настройками (стоит по умолчанию на 4, самом "сильном" уровне). Разок отключил DTC вообще и сразу сделал вилли на одном газу, после этого (скорее всего, совпало) у меня засек коллектор и я решил больше не экспериментировать, до нового сезона )

Какая разница в разных режимах работы? Мот реально бодрее едет или просто перестает отсекать "проскальзывание"? По идее, должен быть второй вариант, но от кого-то слышал, что ездить становится сильно веселее, даже если не доводить "до греха". А Альберт так вообще кажись говорил, что промежуточные режимы трекшена вполне позволяют поднять переднее колесо (но при этом не настолько, чтобы шмякнуться на спину).

У кого какие впечатления и кто в каком режиме ездит?

11.01.2014, 20:02	#1
ZlobniyYoughurt Gearhead Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Москва, Раменки Мотоцикл: Stirred, not shaken Сообщений: 3,536 Репутация: 3925	Как работает DTC на Монстре? Помню, когда-то давно собирал по крупицам отзывы о работе 4-ступенчатого DTC (Monster Evo) на старом форуме, хотел освежить ) Я лично не особо пробовал играться с настройками (стоит по умолчанию на 4, самом "сильном" уровне). Разок отключил DTC вообще и сразу сделал вилли на одном газу, после этого (скорее всего, совпало) у меня засек коллектор и я решил больше не экспериментировать, до нового сезона ) Какая разница в разных режимах работы? Мот реально бодрее едет или просто перестает отсекать "проскальзывание"? По идее, должен быть второй вариант, но от кого-то слышал, что ездить становится сильно веселее, даже если не доводить "до греха". А Альберт так вообще кажись говорил, что промежуточные режимы трекшена вполне позволяют поднять переднее колесо (но при этом не настолько, чтобы шмякнуться на спину). У кого какие впечатления и кто в каком режиме ездит?