Переделать трассу выхлопа - Форум Ducati Club Russia

Kolya_xr · 21.12.2013, 10:25

дык разговор об исполнении и идет=)

Дукас, ну просто в нем должно быть красиво все.
Не будешь же ты ставить китайские пластиковые поворотники, у которых на пластике заусенцы торчат или красить бензобак из баллончика.

Так же и с выпуском. Нужно чтобы качество и эстетика детали были на высоте - просто прочности и герметичности недостаточно.

Именно этим отличается "колхозинг" от профессионально выполненной работы.
Странно, что это нужно пояснять=)

зы. я периодически что-то варю, у меня полуавтомат с СО2. Вчера собирал пол трассы на жигули из 51й трубы и гибов. Да, все вроде состыковал, обварю, работать будет. Но эстетика далека от тех примеров, что сверху. И это далеко не первый мой опыт сварочных дел - лет 7 уже сварочник есть. Но жигулям пох и там не видно=)
А у тебя вообще опыт сварочных дел есть?

21.12.2013, 10:25	#14
Kolya_xr Professore Регистрация: 17.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Yz450f Сообщений: 2,393 Репутация: 2642	Re: Переделать трассу выхлопа дык разговор об исполнении и идет=) Дукас, ну просто в нем должно быть красиво все. Не будешь же ты ставить китайские пластиковые поворотники, у которых на пластике заусенцы торчат или красить бензобак из баллончика. Так же и с выпуском. Нужно чтобы качество и эстетика детали были на высоте - просто прочности и герметичности недостаточно. Именно этим отличается "колхозинг" от профессионально выполненной работы. Странно, что это нужно пояснять=) зы. я периодически что-то варю, у меня полуавтомат с СО2. Вчера собирал пол трассы на жигули из 51й трубы и гибов. Да, все вроде состыковал, обварю, работать будет. Но эстетика далека от тех примеров, что сверху. И это далеко не первый мой опыт сварочных дел - лет 7 уже сварочник есть. Но жигулям пох и там не видно=) А у тебя вообще опыт сварочных дел есть? Последний раз редактировалось Kolya_xr; 21.12.2013 в 10:31.