Купил S4, и радуюсь и плачу. Help

[retrosuperturbo]

Сообщение от BuLLeT1191

Сцепление перегревается ( фрикционные диски менял , металические синие , думаю о замене на 48 зубов STM) устал дёргаться до 20 км час ) это верное решение?)

Самое верное решение в этом случае - задняя звезда на два-три зуба больше. Сток вроде 37, ставишь 39 и всё становится гораздо лучше. На большее увеличение может не хватить длины цепи, впрочем, по хорошему надо менять цепь и обе звезды комплектом Не уверен насчет точно сколько у тебя зубьев, посчитай сам и добавь два сзади или убери один спереди. 15/41, 14/39 народ ездит.
Или можно спереди на одну меньше (14 вместо 15). Но поскольку это сильно уменьшает радиус сгиба цепи, на 14 я бы не стал, лучше заднюю побольше. Увеличить заднюю и уменьшить переднюю это уже радикализм
Вот у JT Sprockets всё есть: http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/3847/
У них там даже внизу таблица с передаточными числами (Gear Ratio Chart), где видно, что 15/39 и 14/37 примерно одинаковы. 15/42 для городской езды может даже лучше, но там нужна цепь уже новая (подлиннее стоковой)

https://bikeland.ru/directory/motora...o_privoda_670/ на 39 зубов 1600 рублей
https://bikeland.ru/directory/motora...o_privoda_671/ на 42

Никакое сцепление такого эффекта не даст.

При всем этом лучше убедиться, что сцепление в норме, а в норме оно бывает недолго.
Поэтому лучше купить новый комплект фрикционых дисков хотя бы. Из бюджетного Newfren=Ferodo норм работает (вот только фрикционные http://amk-center.ru/motozapchasti/s...fcd0672-f1545a или и фрикционные, и стальные http://amk-center.ru/motozapchasti/s...0672-2-f1545ac).
А, прочитал что фрикционные менял - ну все равно сфоткай корзину, барабан. Синие стальные это перегретые по идее, хорошо бы тож заменить. Лайфак с литолом (главное без доп присадок типа молибдена) может кстати помочь судя по отзывам, но советовать не буду, пока сам не попробую (а я попробую)


Проверить барабан (это то что по центру) и корзину, пружины и нажимную пластину, подшипник особенно в ней, шток, прокачать систему.
Фотку нам сюда скинь, можешь разобрать даже и снять диски, там всё элементарно, главное вставить диски в том же порядке что были. Заодно почистишь от грязи и остатков фрикционов.

Но наибольший эффект в плане избавления от дерганности даст замена звезды.
Я при первом же выезде очень себя укорял, что не сделал этого сразу

Тюнинговый рабочий цилиндр сцепления на мой взгляд даже вредная хрень, да, с ним легче выжимается, зато теряешь в четкости и скорости, и увеличивается рабочий ход ручки (а с некоторыми пакетами может и вообще недовыжиматься).
Я поставил сток обратно.

[BuLLeT1191]

ДОброго дня парни......устал от одной проблемы.....стал глохнуть когда поездишь по городу минут 15.... (температура примерно 81 градус)
вижу как начинают падать обороты до 1000, неровная работа.....бывает просто пропуск (причем в ручку отдает), бывает подьехал к светофору заглох...либо трогаться начал -заглох....
порядком надоело)) и даже стыдно стало))

при этом сцепление уже нагрелось....
нет никаких болячек у них? может там датчик коленвала...свечи доставал, без пробоев. дроссель чист, фильтр продул пока новый идет. топливный тоже заказан.

[vvchem]

Проверь переднюю свечу. Сними катушку и посмотри. Сам сталкивался с подобным. После мойки или после дождя вода попадает в катушку и искра пропадает, причём только тогда, когда нагреется.

[SSV]

Сообщение от BuLLeT1191

ДОброго дня парни......устал от одной проблемы.....стал глохнуть когда поездишь по городу минут 15.... (температура примерно 81 градус)
вижу как начинают падать обороты до 1000, неровная работа.....бывает просто пропуск (причем в ручку отдает), бывает подьехал к светофору заглох...либо трогаться начал -заглох....
порядком надоело)) и даже стыдно стало))

при этом сцепление уже нагрелось....
нет никаких болячек у них? может там датчик коленвала...свечи доставал, без пробоев. дроссель чист, фильтр продул пока новый идет. топливный тоже заказан.

Та же проблема: на холодную всё чики-пуки на горячую на холостых характерный металлический брякающий звук в цилиндре и пропуск зажигания, пару раз так заглох при трогании на повороте за малым не пезднулся после начал разбираться только на днях осенило что это признаки помирающей катушки. Заказал, жду, на днях должны приехать-заменю отпишу. Сопротивление промерь на своих, норма 1,6 Ом между контактами + и - (разброс 20%), лучше на горячую сразу после покатух.

В мануале по ремонту это всё есть, только искать надо, на Английском....здеся дядьки ленятся подсказать))

[retrosuperturbo]

И провода свечные поменяйте, они не рассчитаны на весь срок работы, и вообще расходник.

А может у вас клапана не настроены, или датчики хреновые, или свечи неправильные банально стоят (тип свечей - это важно, проверьте, что стоят именно те, что должны по мануалу).

Выверните хотя б эти самые свечи и сфоткайте нормально их покажите тут.
Гадать можно бесконечно )

И ещё если что-то делаете, отписывайте подробно, потому что не рассказывать про результаты это даже хуже, чем лениться давать советы
Поэтому многие и не пишут, что часто налетает человек, заебет всех своими проблемами и вопросами, а как решит проблемы - только его и видели. Если просите людей тратить время для вас, то и сами тратьте его для других. Надо возвращать информацию.

Ну это я без претензий именно к вам, просто на будущее и вообще

[BuLLeT1191]

Сколько катушки стоят ?) у меня мерс 212. Там меняю все и разом и свечи с катушкаии и стоики Сразу в круг если одна вышла из строя .... мотоцикл блин дороже во всем )))))) душит чуть чуть жаба

[retrosuperturbo]

Ну например вот

https://www.ebay.com/itm/NEW-Ducati-...gAAOSwCU1YvBYN

или там же бу, ducati monster s4 ignition coil

а так идешь сюда например https://www.ducatiomaha.com/pages/ducati-oem-parts
выбираешь внизу каталог запчастей для своей модели

Например 2001 s4:
https://issuu.com/ducatiomaha/docs/s...22863/10927571

листаешь и находишь партнамбер.
Потом гуглишь по нему)
ducati 380.4.003.1a

Или просто позвони дилеру и узнай.

Или на авито: катушка зажигания ducati Monster s4

Как-то так

[SSV]

Сообщение от retrosuperturbo

И провода свечные поменяйте, они не рассчитаны на весь срок работы, и вообще расходник.

А может у вас клапана не настроены, или датчики хреновые, или свечи неправильные банально стоят (тип свечей - это важно, проверьте, что стоят именно те, что должны по мануалу).

Выверните хотя б эти самые свечи и сфоткайте нормально их покажите тут.
Гадать можно бесконечно )

И ещё если что-то делаете, отписывайте подробно, потому что не рассказывать про результаты это даже хуже, чем лениться давать советы
Поэтому многие и не пишут, что часто налетает человек, заебет всех своими проблемами и вопросами, а как решит проблемы - только его и видели. Если просите людей тратить время для вас, то и сами тратьте его для других. Надо возвращать информацию.

Ну это я без претензий именно к вам, просто на будущее и вообще

А на S4 свечные провода разве сменные?..о_О
На горячую заводится как часы значит с зазорами всё збс и давайте боле не будем задевать больную тему десмо в Краснодаре.
Датчики все збс как и сам мотоцикол! Свечи правильные, сфотал сразу как выкрутил, приложу....а информацией не спешу делиться т.к. проблема в процессе решения))
З.Ы. катухи нашёл рабочие, б/у по косарю если не проканает придётся заказывать новьё.

[BuLLeT1191]

Ещё такой вопрос ..... если отпущу ручку газа .... передача третья вторая .... в глушаке прострелы такие эффектные ..... все пугаются .... это норма ? Дб киллеры убраны. Мот работает - земля дрожит

[TARiK]

была такая же фигня пока свечи не махнул.

[JohnNik]

Сообщение от BuLLeT1191

Ещё такой вопрос ..... если отпущу ручку газа .... передача третья вторая .... в глушаке прострелы такие эффектные ..... все пугаются .... это норма ? Дб киллеры убраны. Мот работает - земля дрожит

Это ж круто!
Он ещё может огнём из глашаков плеваться)))

[BuLLeT1191]

Спасибо))) да спец так делаю мимо остановок ..... а огнём пару раз шлепнул когда завёл «мало»

Добавлено через 23 минуты
Иридиевые свечи заказать ?? DCR9EIX Правильный артикул ?
Или обычные .... стоят сейчас DCPR8E... но что то применимость выдаёт 900 монстр инжектор

[retrosuperturbo]

Сообщение от BuLLeT1191

Ещё такой вопрос ..... если отпущу ручку газа .... передача третья вторая .... в глушаке прострелы такие эффектные ..... все пугаются .... это норма ? Дб киллеры убраны. Мот работает - земля дрожит

Проверь на всякий случай, что коллекторы выхлопные к мотору хорошо прикручены)

В свечах главное не иридий, а правильное калильное число для твоего мотора.
В мануале (https://issuu.com/marcoslara5/docs/d...1_owner_s_manu, стр.56) вроде как Champion RA59GC, вот надо по аналогии.

NGK говорят DCPR9EIX, да. Или DCPR9E

[JohnNik]

Dcpr9eix - да.
А вот dcpr9e нужно проверять: скручивается ли колпачок sae , а то сейчас встречаются запаянные варианты и под катушку они не подходят

[BuLLeT1191]

На вашем же форуме нашёл что катушки от хонды подходят .....
Идентичны полностьюю катушки от CBR600 (04-07 г.в.) артикул не помню, могу завтра глянуть. Еще подходят от CBR1000rr, но они чуть длиннее. Я сам уже в третий раз меняю на горизонтальном цилиндре - первая была уже дохлой, вторую залило, третью механически повредил по глупости. Подходящих катушек от Хонды как грязи, ценник от 1000 руб.