куплю рабочий цилиндр сцепления на монстра 900 ie

[ANN]

Доброго дня всем. Куплю рабочий цилиндр сцепления и ремкомплект главного цилиндра сцепления на монстра 900 ie.

[Bertone]

За ремкомплектом в мотовитрину на войковской со своими манжетами, подбор обязателен, готовых наборов у них нет. Но из наличия есть шанс подобрать.

[vinnikov2d]

Сообщение от Bertone

За ремкомплектом в мотовитрину на войковской со своими манжетами, подбор обязателен, готовых наборов у них нет. Но из наличия есть шанс подобрать.

Есть еще адреса подобных контор которые могут подобрать ремкомплект на цилиндр? Буду в МСК один день, 23го хотелось бы что то с цилиндром своим сделать или купить исправный

[Limitchik]

Сообщение от vinnikov2d

Есть еще адреса подобных контор которые могут подобрать ремкомплект на цилиндр? Буду в МСК один день, 23го хотелось бы что то с цилиндром своим сделать или купить исправный

Декстер, салон триумпф, спросить Бо’гдана.

[zeprolet]

Сообщение от ANN

Доброго дня всем. Куплю рабочий цилиндр сцепления и ремкомплект главного цилиндра сцепления на монстра 900 ie.

Пиши в личку, помогу с цилиндром. Сам недавно свой поменял и доработал: https://bikepost.ru/blog/80053/Kak-p...Ducati-n2.html

[ANN]

Рабочий цилиндр купила, спасибо огромное Andiec. Проблема теперь с главным. Разобрала - одна манжета почти порвана. Манжету в размер не нашла.

[Kuvaldish]

ANN, навари борщ любому знакомому механтосу из автосервиса-че угодно найдут

Я бы че другое предложил сделать, но с недавних пор наши активы и пассвы на форуме за эмансипацию ратуют

[zeprolet]

Сообщение от ANN

Рабочий цилиндр купила, спасибо огромное Andiec. Проблема теперь с главным. Разобрала - одна манжета почти порвана. Манжету в размер не нашла.

Там же всего одна манжета? И один пыльник, который часто рваный... я так с порванным и езжу.

[Bertone]

Сообщение от ANN

Рабочий цилиндр купила, спасибо огромное Andiec. Проблема теперь с главным. Разобрала - одна манжета почти порвана. Манжету в размер не нашла.

Снимаю шляпу! Тебе реально не влом в железках ковыряться! Главный можно в сборе найти за пару тысяч, ремкомплект стоит также только купил поставил прокачал и в путь. Есть НО! Цилиндры отличаются конструктивно если хочешь чтобы были зап части желательно взять такой как у тебя, и кроме прочего есть существенное различие в месте расположения фиксирующего штифта разница в 90 градусов, поэтому покупай как у тебя. Будут вопросы обращайся!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zeprolet

Там же всего одна манжета? И один пыльник, который часто рваный... я так с порванным и езжу.

Ошибаешься, манжет две. В некоторых ремкомплектах идет поршень всборе с двумя манжетами, в других только манжеты. Пыльник можно отдельно купить на eBay. Ну или в наборе с манжетами.

[zeprolet]

Сообщение от Bertone

Снимаю шляпу! Тебе реально не влом в железках ковыряться! Главный можно в сборе найти за пару тысяч, ремкомплект стоит также только купил поставил прокачал и в путь. Есть НО! Цилиндры отличаются конструктивно если хочешь чтобы были зап части желательно взять такой как у тебя, и кроме прочего есть существенное различие в месте расположения фиксирующего штифта разница в 90 градусов, поэтому покупай как у тебя. Будут вопросы обращайся!

Ой да ладно, с 2000 по 2011 год у всех моторов одни и тежи уши)))

[Bertone]

Сообщение от zeprolet

Ой да ладно, с 2000 по 2011 год у всех моторов одни и тежи уши)))

Мы сейчас о главном цидиндре!

[zeprolet]

Сообщение от Bertone

Мы сейчас о главном цидиндре!

А главный то чем отличается? он везде крепиться к рулю одинаково. или ты про посадку шланга? так это отличие только на радиальных машинках

[Bertone]

Ты уж прости, я говорю о том с чем столкнулся только что, машинки имеют отверстие под фиксирующий штифт и ты не поставишь машинку мимо него, места тупо нет! На мотах до 2003 и после штифты на 90 градусов смещены. У Стаса стоит клипон его можно провернуть на эти самые градусы трубка прямая, а что ты будешь делать на руле?

[zeprolet]

Сообщение от Bertone

Ты уж прости, я говорю о том с чем столкнулся только что, машинки имеют отверстие под фиксирующий штифт и ты не поставишь машинку мимо него, места тупо нет! На мотах до 2003 и после штифты на 90 градусов смещены. У Стаса стоит клипон его можно провернуть на эти самые градусы трубка прямая, а что ты будешь делать на руле?

Знаю у пультов штифты стоят для точного позиционирования. На Тормозной и Сцепления машинки штифта нет никакого, ёё ставить можно как угодно, просто усилием затяжки фиксируется. ПОкажи фото, может я не понимаю.

[Bertone]

Этот штифт отсутствует на тюнячих рулях, там ставь хоть рычагом к себе))

Добавлено через 59 секунд
При случае покажу