У всех греется???

[Kyrayan]

Сообщение от zeprolet

как писал выше, показания на приборной панели и эбу разные видит мот.

Прикольно. Смотришь на приборку - всё ништяк, а по факту вскипятил уже.
Где то на буржуйском сайте читал про проблемы самого эбу, кажется dp. Мол датчики и прочая физика не причём. Так ли это?

[Ми-24]

Где и за сколько ₽?
Иногда катаю на площадке, любительская джимхана. Хотел бы включение вентиляторов опустить на срабатывание до 100*С.

[Andiec]

[QUOTE=zeprolet;523518]На 102 градусах. в двигателе два датчика, один в блок управления другой в приборку, и показания для приюорки и эбу могут различаться, возможно какойто из датчиков врет, надо подключаться и смотреть какой и желательно мерить дополнительно, либо просто два одинаковых заменить, чтобы расхождений небыло.

установил запасной датчик сначала на приборку,показания не изменились, потом на эбу, вентилятор стал включаться на 106 гр., уже полегче))

[Kyrayan]

Да, разобрался. Поменял датчики местами и уже в процессе прогрева показания приборки скакать начали. Поставил новый, включаются на 100 градусах по приборке.
Такой момент. Расширительный бачок в развале и его уровень гораздо ниже радиатора. Выходит что радиатор полупустой всегда чтоли?

[Andiec]

Сообщение от Kyrayan

Да, разобрался. Поменял датчики местами и уже в процессе прогрева показания приборки скакать начали. Поставил новый, включаются на 100 градусах по приборке.
Такой момент. Расширительный бачок в развале и его уровень гораздо ниже радиатора. Выходит что радиатор полупустой всегда чтоли?

Это как два сообщающихся сосуда, при охлаждении антифриза в радиаторе, объем его уменьшается и создающимся разрежением из расширительного бачка, втягивается обратно в радиатор.

[Kyrayan]

Пусть будет так, но по такой логике, если залить полный радиатор, то при нагреве и расширении(да и без всего этого) с бачка потечёт через крышку пока не сравняется уровень. В общем если наполовину пустой радиатор это нормально, то и хрен с ним.

[kaifomet]

Это не как сообщающиеся сосуды. На радиаторе пробка, которая приоткрывается при давлении 1-1.2кг. Если антифриз не нагрелся, не расширился и не увеличил давление до срабатывания пробки, ничего никуда не перетекает.