[KYBORG]

Сообщение от Dodin

Была на машине похожая проблема.Утром с пол тычка заводилась ,а на горячую по 10 секунд ,несколько раз крутил.Стартер долго не прожил ..Проблема была в подсосе воздуха .Там запутанная система трубок была от дросселя,половина на турбину,половина на клапаны разные ,еще на рециркуляцию газов ,тройники..вообщем сложно все .Так вот на одном штуцере отсутствовала шлангачка ,я дырочку загерметизировал(так как не нашел что к нему подсоединить) и все заработало ,потом заводилась в любое время.Получается ДМРВ высчитывал одно количество воздуха,а до впускного коллектора доходило меньшее.Что в итоге давало богатую смесь и плохую заводку на горячую .
Это так,к сведению.Не знаю как на диавеле все устроено ,но думаю что с современными экологическими нормами ,там тоже немало трубочек,клапанов .Хотя он бы ошибку выдал, наверное ,по смеси .Я хз))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

на дукати тупейшая система впрыска с допустимым минимумом датчииков. скажем так единнственный необходимый для заппуска датчик - положения коленвала. Исключение совсем новые, но там обусловлено нормами экологичности и степени сжатия. Все остальные приятный бонус ) водух по ДАД, а на старых и его не было.