Цитата:
Сообщение от sergeyskorab
Не будет ли такой же тенденции как в автомобилестроении, когда пришли к выводу, что качественный продукт вреден для производителя, нужно делать явный одноразовый хлам, чтобы клиент приходил за следующим мотоциклом?
|
Эта тенденция с 2004 года уже идет. Когда инженерные расчеты стали занимать главенствующую роль, раньше моты строили с бОльшим запасом прочности. Да, тут много нюансов(ремни у дукасов стали ходить дольше, межсервисный интервал вырос, но в месте с этим моты стали легче, моторы форсированней, что накладывает определенный отпечаток и тд и тп).