Цитата:
Сообщение от JohnNik
да там достаточно на клеммах аккума померить напряжение при заведённом моте.
Должно показывать 13-14в.
если показывает меньше 12,5в, то реле хана в 90% случаев
|
я про отключенное реле имел в виду, можно прозвонить на пробой, но какие контакты прозваниваются уже не помню. если индикатором с пищалкой, то на каком то должен сигнал прерывистый ( звенящий ) проходить... в общем мертвое реле может и обмотки попортить. тут как повезет. Я вот не помню на дукасах каких то ставили релехи KOKUSAN. Они с большим удовольствием дохнут... у триумфа была отзывная в 2010г. вроде по этим релехам.