Цитата:
Сообщение от Связист
|
Ты еретик и половой извращенец!
Как можно сравнивать рядник и оппозитник!
В рассматриваемом экземпляре - мотор уникальный, таких больше не будет никогда.
Правда, был мотор ещё интереснее! На К1. Там другая голова и дури поболее в стоке. АБС, кстати была на К1, указатель передачи и вообще кирпичи - шикарны. Идеальные мотоциклы, эталон управляемости, всё что потом делали - делалось чисто ради экологии и маркетинга, по технике к ним добавить уже нечего, физика процессов исчерпана.
Я, правда, только на К75 катал, четырехцилиндровые не пробовал, увы.
Кстати, автору вопрос: а почему АБС не сохранили? Вид портить не хотелось или блок был сдохший?