Тема: Indian FTR 1200
Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2018, 18:10   #14
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Indian FTR 1200

Цитата:
Сообщение от ZlobniyYoughurt Посмотреть сообщение
Выглядит зачетно, но с таким весом нафиг он сдался... Флэт-трек (пусть и городской) должен был бы до 150-170 кг весить максимум, пусть там было бы даже 90-100 лс, а так шляпа какая-то.

Конкурентная ниша - Р9Т Скрамбер и Триумф Скрамблер, кмк.

Вообще реально не понимаю, какие технические ограничения не дают сделать стрит скрамблер с нормальным ходом подвесок, весом 150 кг и мощностью около 100 лс (чтобы на шоссе не офигевать)... Огонь был бы мотик)

З.Ы.: приборка УГ. Как будто Гармин на питбайк прикрутили
От флэт-трекера там только стиль. А так это нейкед, и конкуренты у него - любые другие нейкеды со схожими характеристиками.
Так-то и Скремблер 1100 даже звучит по-идиотски, какие литорсто в скремблере могут быть. Это просто стиль, и всё.
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergeyskorab (05.10.2018)