Цитата:
Сообщение от Abo-jan
Поздравляю!)) Охуенный мотик!
И у меня на S “не хватило денег”… Но не помешало за 1,5 года накатать 16.000 км отборных серпантинов!))
Подвеска отличная, хотя по стыкам ЦКАД, МКАД и других АД не ездил…
|
Я думаю и на S4 RS с не меньшим удовольствием можно накатать и все 20тыс км серпантинов, а некоторые люди даже на 300-ках ездят в кругосветки и тоже с огромным удовольствием ))
Весь вопрос в сравнении - неS и S отличаются очень сильно в части подвески и если в Испании на скоростных трассах маловероятно наличие разницы в 5-10 см на стыке покрытий, то в МСК/СПб легко находимо и тут как раз вопрос - "Как отработает этот быстрый пробой амортизатор?" - мягко проглотит как S-версия или "херакнет" райдера вверх на "отличной подвеске" неS-версии )))
Спору нет - для ровных автобанов, серпантинов и тем более трека - подвески Show-ы неS-версии более, чем достаточно! И вообще в таких условиях - это на самом деле "отличная подвеска" )))