Цитата:
Сообщение от Judo54
Нет конечно, но какой ты из этого вывод сделал?
|
1. Для облегчения веса делают карбоновый маятник. Сделать классический в таком случае гораздо проще. И по размерам он получается меньше.
2. С классическим маятником проще внедрять новые технологии. Почитай статью.
https://motorrika.ru/news/motocycle_...-i-osobennosti
3. Сравнивать прототип МотГП с 696, все равно что сравнить болид формулы 1 с Рено Клио. Правильнее будет сравнивать мотоциклы с WSBK. А там Панигали себя нормально чувствуют на первом месте с консольным маятником.