Re: Электромототехника
BOR, пиши конечно, когда вернешься с завода.
А то у меня сотрудник один сам собрал на полтора киловатта велик, мы эти темы очень активно обсуждаем. 4 киловатта - это уже много для велосипедных подвесок, я считаю. Ну если только реально топовые, там ведь к массе тушки добавится мотор, контроллер и аккум немалой ёмкости. А вот скутер - это тема. Его конструкция изначально рассчитана на мощности в два-три раза большие, и скорости до сотни. То есть 4 кВт это маломощный моторчик в шасси, которое превышает его возможности.
|