[Desmond]

Сообщение от Logger

Всем привет !

Замечали ли вы разницу в работе нового мотика из сабжа при смене масла на ТО-1000?

Обкаточное заменено на Motul 300v роад энд рейс 15w50, заливал официал. Ощутима разница. На том масле, которое было в мотоцикле из коробки, он звучал иначе, ехал легче резвее, заводился легче, условия место и режим эксплуатации не менялись. Контраст был ощутим сходу по выезду с ТО.

Исходя из того что выше, без избыточной тревоги, но возникли вопросы:
1) что льют в мот на заводе при сборке? shell advance ultra 15-50? (Вроде как глобальная договоренность у Д с Ш)
2) есть ли вообще чтото типа спецмасло для первой тысячи или это бред?
3) где б купить shell advance ultra 15-50 (мануал и тп рекомендует его) чтоб проверить гипотезу что мот зазвучит/поедет так же как до смены обкаточного на мотюль (понравилось)
4) есть ли смысл в п.3?
5) сходу вашпе не гуглится где б купить шелл адванс ультра 15-50 в рф, оно типа из газа синтезируется, по характеристикам похоже на мотюль, какое то там есть различие в сертификации jaso что то из них ма2, что вроде как выше чуть классом в этой категории для мокрых сцеп, существует расхожее мнение что мотюль деградирует быстро, ну не быстрее ж сезона с 5000 гражданского пробега?

Что думаете, коллеги? Поделитесь мнением по вопросам выше, пожалуйста ✌️

ПС: Сорян если тема избита. Полистал чуть тех раздел, не увидел похожей ветки.

Подтверждаю на Шелле звучит и работает лучше,не уверен что едет резвее но коробка переключается лучше.
Менял Шелл на Ликвимоль разница ощущается с ходу