Цитата:
Сообщение от CaHbI4
Сейчас изучаю спеки валов, и родилась мысля у меня по поводу установки впускного вала 1098 на выпуск мультика, а впуск родным оставить. Увеличится подъем, незначительно фаза на выпуске и перекрытие, типа компромиссное решение, чтоб двиг не был совсем верховым и сохранил хорошую тягу в середине и при этом стала чуть лучше продувка, может ещё длиной ранеров поиграть. Никто не экспериментировал таким образом?
 |
Пробовал лет 10 назад. Плюнул, ибо результат неудовлетворителен. Дополнительные сложности с кондукторами, ибо валы приходится ставить ещё и не в свои головы, так как направление сбега кулачка получается обратным. + возня с точным выставлением фаз, тоже не самая удобная на этом моторе процедура. В моём случае турбо значительно эффективней. В атмосферном варианте эффективней поднять степень сжатия при родных валах и получить прирост во всём диапазоне, включая частичные нагрузки и нестационарные режимы, что самое важное.
Спрос на это всё нулевой, поэтому не предлагаю клиентам совсем. Делаю на своё усмотрение сам, когда считаю, что строящемуся мотоциклу нужно больше тяги, чем у родного.
Жаль, не рядом, было бы интересно пообщаться.