Цитата:
Сообщение от AlekB
бери 821, по возможности рестайл с цветной приборной
|
чб-приборка,
чето сильно напрягся от инфы про проблемы с мотором на старых
(15й год, это вроде старый) - чего б не хотелось, т.к. это попасть на какие-то капитальные работы, детская травма с клинанувшим двиглом на авто и последующим долгим ремонтом.
если всё плохо, то может правда есть смысл 796 глянуть или априлию шивер (у них про проблемы не слышал)
мне в целом не надо чтоб прям сильно быстро ехал,
всё мощнее 696го и с наличием ABS вполне устроит
даже и 696 меня бы устроил, но там ценник на всё сопоставимый 696-796-1100-797-821 и болтается в промежутке от 450-550 (понятно, что свежие модели, это по низу рынка), ну и смысла брать 696, чтоб потом его захотелось поменять нет, т.к. разница 100тр а то и меньше.
еще гиперстрада в бюджет +- попадает и мот интересный, но дизайн на любителя + тот же мотор, что 821
про на последние - ну мне просто не комфортно столько денег на мот тратить единоразово (т.к. начинал поиски с 300тр, а дошел почти до 600 и супруга очень косо смотрит
), с обслуживанием соотв не так страшно.
чето чувствую надо было забить на abs, не выделывацо и классику вида s2r 800