Цитата:
Сообщение от duccio
Тема с заливкой бака бензином под горловину - актуальна только для предотвращения коррозии внутренних стенок бака (на самом деле ужасная и неизлечимая история если прощелкал), а из этого следует что если у Вашего мотоцикла бак пластиковый, то на этот момент можно забить жирный и толстый болт.
Можно заткнуть выхлоп тряпочными или резиновыми пробками, дабы он не "дышал" на перепадах температур и не накапливал конденсат, который может добраться даже до клапанов и камер сгорания и добавить им веселой ржавчины.
Еще желательно на все видимые и доступные места с проводкой, шланчиками и прочими резиновыми и пластиковыми деталями - нанести спреем силиконовую смазку, чтоб не высыхало и не трескалось.
Тоже самое сделать с резиной - дольше будет мягкой (и не задубеет от старости), либо использовать спец-средства для консервации резины.
Я бы еще нанес смазку на зеркала штоков амортизаторов, смазал цепь и поменял моторное масло, чтобы двигатель хранился со свежим маслом со свежим и не отработанным пакетом защитных присадок. Срок годности масла - минимум 1 год, так что до следующей осени - это масло будет годно, даже если совсем не ездить.
|
Извините, пожалуйста! Читал, много думал..... Но! Не нашел ответа в вашем посте, а надо ли аккумуляторную батарею постоянного тока, отсоединять?
Спасибо, извините еще раз. Остался еще ряд вопросов, могу задать их позже.