Цитата:
Сообщение от sergeyskorab
120000 руб. ... извини, больше глупо за неё предлагать, я свой пассат продал за 1250$, 1992 г.в., в унивесале тоже, но тсм ещё мрого всяких вкусностей кснему шло, немецкая сборка опять же, елинственный недостаток - намраритет ещё не тянул, рановато.
Машина нужна не любоваться, на базар бы ездил и по стройке кое-чего возить приходится периодически, стоять будет под открытым небом, максимум навесом иногда, жёские условия зимой, у нас дороги солью с песком нещадно посыпают. На машинке такой опыт был, впечатления честно говоря не очень, но в плане эстетики считаю её шедевром своего времени.
Вообщем думай Федя) ...в смысле Арчил
|
грёбанный стыд, Серёга!
Под твои цели и условия лучше В3/4 пассата нет машины.
А двойку не надо гробить! Их и так мало осталось. Сначала кауказские предприниматели их уничтожали на рынках и овощебазах, а теперь дрифтеры-хуифтеры за ними гоняются из-за "парусности кузова" и пилят корчи.
Жалко же! Были бы хоть какие-то свободные деньги - я бы уже давно у Арчила её забрал. А если б была зелёного цвета - так прям продал бы мот.. и задарил отцу на память о его молодости. 23 года такая машина в семье была...