Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2017, 14:30   #37
GustavoBravetti
è sulla buona strada
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: Moscow
Мотоцикл: Рига-13
Сообщений: 47
Репутация: 10
По умолчанию Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098

Цитата:
Сообщение от tepliujka Посмотреть сообщение
Цена установлена с разницей на необходимое предсезонное обслуживание, отталкиваясь от цены за какую я его купил год назад. По поводу цвета, разве карбон не в моде? Да и не видел на треках чтоб ездили в костюме "тройка". Собсна, если цвет не нравится, то разница с остальными продаваемыми мотами может решить вопрос дизайна в любую сторону, как написал Каза. Даже розового цвета для Арамира видел продают.

Добавлено через 2 минуты


Просто я очень быстро езжу.

Добавлено через 2 минуты
Будет интерес - личка открыта, а судить по низкой цене и фотке за качество мота, это учесть диванных экспертов.

В карбон тогда уж весь одевать. Смотрится на любителя.
За предложение спасибо, буду иметь в виду
Выбор, к сожалению, не велик

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ACM Посмотреть сообщение
Может тогда лучше Имаху? Или Серёжа ща придёт и сузуку впарит
Ни машины, ни мотоциклы азиатские на дух не переношу.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MAZaic Посмотреть сообщение
848 или 1098, выбор кажется очевидным, но только когда ты знаешь что хочешь от мотоцикла.

Если хочется ездить каждый день, да ещё и на картадромы с мрв заезжать, то 848.

Если же планируешь в выходные прокатиться в охоточку, покрасоваться у кафе и мб доехать до МРВ, то бери 1098.

Опять же, если это второй мотик в гараже - 1098, без обсуждений.
Если мотик только один, то не ебёшь мозги и берёшь 848
Чем же 848 лучше 1098 на треке? Или почему не пригоден для города?
Красоваться на 1098 который нагреет зад за полчаса вряд ли то что нужно
и не понимаю почему 1098 не может быть единственным
GustavoBravetti вне форума   Ответить с цитированием