Цитата:
Сообщение от Kirill K
Ребята, попробовал держать красный свитч в верхнем положении, напряжение продолжило падать.
Приобрел мультиметр, замерил ток в сети в разных положениях свитча:
- Зажигание включено - 1-1.5А
- Зажигание выключено, свитч внизу - 50-60 мА
- Зажигание выключено, свитч вверху - те же 50-60 мА
Упрощенный расчет говорит о том, что полностью заряженный 10500 мАч аккумулятор таким током будет высажен за 8-9 дней
В чем может быть дело, кто-то с таким сталкивался? Может быть можно что то еще самому проверить?
Спасибо!
|
это не совсем так, когда иммобилайзер отключится потребление упадет.
Если Акум один раз высадить до 8-9 вольт то у него появляется саморазряд (т.е. даже если его снять и поставить рядом, напряжение со временем все равно будет падать.) Yuasa выдерживает несколько глубоких разрядов но потом тоже сдается. Китайские Delta и прочее умирают с одного-двух раз.
Встречал на мотоциклах, которые редко используют, установленные размыкатели массы механического типа... Колхоз конечно, но метод рабочий когда совсем все плохо.
Любой АКБ раз в 2-6 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации) необходимо заряжать зарядным устройством, на мотоцикле от генератора он полностью не заряжается.