[.Stinger]

Сообщение от tds

Сдается мне, что темы такого типа являются прямо таки "отрадой" для кучки искуствоведов существующих здесь(причем они как бэ незаслуженно поставлены на место экскурсоводов). Так вот когда кто нибудь из экскурсии говорит: смотри как прикольно, то тут и начинается выплескивание накопленных знаний и следственно своих мнений, подкрепленных всякими непонятными словечками и абревиатурами.
Ну а теперь валяйте, кидайте камни, жгите покрышки)))

во-первых я не искусствовед а искусствоёб
а в главных - дизайн не искусство. это вполне себе точная наука облачения функции в форму.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oberon

фиат купе редкое угрёбище, особенно внутри, устриц едал.
дизайн восьмидесятых, это чистые линии, чёткие пропорции, лёгкая оглядка на аэродинамику (попытки имитировать граунд-эффект и любовь к накладным спойлерам, козырькам и закрылкам +различные эксперименты в инженерии, от полного привода на феррари в 87-88 до серийных прелюдов с системой 4WS, к слову, отлично работающей, введением многоклапанных ГРМ и турбонаддува, появление Homologation Specials типа Lancia Delta Integrale и Ford Sierra Cosworth например, ) -- моя слабость, эти классные машины середины восьмидесятых!

фиаткупе снаружи - очень интересная машина. и по пропорциям и по деталировке.
а внутренности к слову делал не бэнгл а как раз пининфарина)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от aKira

Тебе ли мне об этом говорить))) Вторую цитату мог бы и опустить. Надеялся на несколько другой респанс).



Не надо категорий. Чего чего, но компромиссы у Феррари? The fuck? Ты говоришь сейчас сердцем, не головой.

Берлинетта цитирует Фиорано цитирует Маранелло.. и тд, вплоть до Гениальной 250. Винить 250? Общепризнанно красивейший автомобиль на планете за всю историю. Про формообразование, не про детали.


Поэтому меня так тошнит от походов в автосалоны сегодня. Спасибо ещё раз Бэнглу за это. Как сейчас помню, когда в первый раз увидел бэнгловскую пятерку. Был рейдж и далеко не по поводу ломания моих консервативных шаблонов(которых у меня никогда не было). На одном месте я вертел таких ребелов.

а я именно что напомнил. ибо идолопоклонничество - зло. молиться что на Феррари что на дукати - грех.

цитаты - нормальное явление. и - еще раз - в подетальных цитатах у Феррари просто блеск.

бэнгловская пятерка... кмк зря он это. взорвав моск своей семеркой, он продолжил в том же духе ток еще и уныло (а ведь сам он критиковал концепцию "сосисок разной длины")
вот только влияние его на остальной автодиз ты сильно преувеличиваешь.