[willis]

Сообщение от Hey

Всем салют.

Пришло время купить первый мот, форум пару недель покурил, но не получил ясности в некоторых вопросах.

С двухколесной техникой с технической стороны и, в принципе, знаком мало, поэтому просьба не нападать.

Опыт вождения ~1000 км в Азии на вариаторном 150куб.см.

Новичку советуются 696, 796, 797, 821. Ввиду цены, самый доступный 696 - остановился на нём.

1. Хочу уложиться в 350-400к в очень хорошо обслуженный 696 с АБС с пробегом до 25к, не старше 2010 - я адекватен?

Пример, на рынке сейчас есть за 400к 2013 пробег 25к, готовы сделать скидку на десмосервис.
Смотрю регламент обслуживания - помимо десмо, на 24к нужно заменить ремни, возможно свечи, фильтра и всевозможные проверки - во сколько всё это встанет гипотетически и сколько адекватно просить скинуть продавца с начальной стоимости? (само собой, представим, что ТО 24к сделано не было).

2. Имеет смысл прибегнуть к помощи специалистов по подбору или лучше просто договориться об осмотре в одном из дукати сервисов (предварительно записавшись на диагностику)?
Или положиться на полученный опыт из ютуба, чуть поторговаться, купить и самому уже ехать в сервис диагностировать)

Спасибо)

Полный сервис с десмо ремнями и т.д. это около 60 тыс. Еще смотри на возраст и состояние резины, потому что это еще 20.