Цитата:
Сообщение от aKira
и скоро полностью сольют,хоть как то держаться благодаря дешевизне и старым долгосрочным контрактам о которых сейчас Индусы ой как жалеют) Ка 50 вообще был конкретным и очень дорогим просчетом. Всё уперлось в психо-физическую нагрузку пилота. Весь мир тогда понял, что боевой вертолёт с одним пилотом это всё таки фантастика. Вот Ка 52 уже другое дело.
|
Турецкий КА был двухместный и пилоты тандемом. Оригинальный КА-50, на мой взгляд, был концепцией сильно опередишей своё время, как Ка-22. Автоматика должна была разгрузить пилота, должна была.. была должна ... А Ка-52 должен был быть командирским вертолётом- распределителем целей, сегодня это осуществимо. Мне вообще очень нравятся конструкции Камова, он не делал копи-пейст, был талантливым инжинером и честным человеком.
Цитата:
Сообщение от aKira
Механический вычислитель
|
штука напомианающая арифмометр, с ползунками и физически прорезаными кривыми полозками в каторых они ползали. Как прицел у B-17.
Цитата:
Сообщение от aKira
Я не говорил про героизм, я про то, что Иракские пилоты не пальцем были деланы. И умирали по крайней мере сопротивляясь.
|
Вообще боевой солдат, пилот, пехотинец, человек готовый рисковать своей жизнью ради ... (в большинстве случаев не стоящей того цели) достоин уважения в отличие от генералов его посылающих.