Уже год как купил у Nilsa 950ку, а из-за ковида особо никуда не получалось уехать (мини трип до границы с РБ, где мы так и не смогли пересечь границу и мой комрад сломал ногу на распутице, не всчет).
Но в этом году уже все проще, поэтому запланировал поездку на начало августа в Мурманск/Териберку/Рыбачий. Шипастую резину планирую поставить в Питере, чтобы не сжирать шашки на М1 и потихоньку закупаюсь всякими полезными приблудами.
В том краю много грейдера и скальников, скорее всего да где-нибудь разложусь. И чтобы не плакать при падении от стоимости ремонта поворотников заказал себе защиту на руль от сумрачного китайского гения.
На нее еще посматривал в прошлом году, но смущал и так широкий руль, на 7 см больше чем у гуся благодаря все тем-же поворотникам.
Но на грейдере междурядья не обещается, поэтому поставил от греха подальше.
Инструкции, естественно, не было, но это не страшно.
Больше всего возни было с нахождением места под крепления на руль. Тросики сцепления и шланг тормозной жидкости сильно мешали, но через час с помощью какой-то там матери методом проб и ошибок таки нашел нужное положения на обеих рукоятках. На всякий случай оставлю тут, вдруг кому-то понадобится.
По ощущениям в городе. К ширине руля не сильно прибавило, на удивление, по 1см с каждой стороны, жить можно. С его стоковым рулем и так не сильно удобно, хуже уже не будет.
Ну и канистра на 7 литров, конечно. Говорят, там по 500 км перегоны есть. С запасом хода в 350-400 надеюсь хватит.
Есть вероятность, что будет там только 92. Кто-нибудь в курсе, можно ли заправлять 950у 92?