[ZlobniyYoughurt]

OcM, тут логика немного ломается.

Если продавать его как «город», то хоть и незначительное, но трековое использование было. В таких ситуациях он будет дешевле чисто городских аналогов.

Если продавать как «трек», то пофиг на город, наличие пластика и тп, надо смотреть чисто на гоночные ништяки, но они будут обычно очень сильно терять в цене...

Людей, покупающих мот, который может «на ходу переобуться» (особенно в этом ценовом сегменте), на мой взгляд, почти нет. У них есть деньги либо на второй мот для города, либо на команду сопровождения / хранения на треке.

У самого Кава, подготовленная под трек (пусть и с гораздо меньшими затратами). Есть доки, весь городской пластик/электрика и тп. Но если буду продавать - то как трековый, наверное, с грелками, подкатами и так далее. А за городской пластик в сборе мне тысяч 15 профильные челы предлагали, не более.

З.Ы.: и цена в итоге будет близка к городской, потому что на треке никто не будет питать иллюзий о том, что мотор не закончится через 3 трек дня. Мало ли...

З. З. Ы.: Это не 400, и не 600. Это средняя цена «обычного» мотоцикла, имхо.