Цитата:
Сообщение от RUB's
Смотря как валять будешь. Для падения на месте- сверхдостаточно, даже не факт,что дуги поцарапешь. Для падения ближе к сотне тоже. Но во втором случае царапаются даже фары. Дополнительные гарды на руль- мастхэв. Иначе родные- это расходник, их ломает в районе бачков и креплений поворотников.
Проверено лично. На месте не раз.
Добавлено через 4 минуты
Если будешь ездить по грунту- бери мягкие сумки. Во первых- тихо. Во вторых- в случае чего- армированным скотчем перемотал и дальше поехал. В железные- надо вкладыши-сумки обязательно. И в случае краша они деформируются, начинают пыль сосать и воду. А в моем случае еше и рамки загнуло и колесо заднее погрызло.
|
По Дугам принял, спасибо!
Подумаю между оригиналом и SW-Motech.
По Кофрам - пластик ну точно не для бездорожья.
Для начала думал поставить один центральный металл - а там видно будет.
я уже накидал примерный список чего надо поставить.
по поводу гард на руки - думал закрыть вопрос слайдерам Ducabike.
Они дорогие, но гарду спасают при завале